Новые аппараты, которые могут работать как дневные и ночные ориентиры, позволяют унифицировать навигационные и плавучие предостерегательные знаки, переведя их на единый тип оборудования. Изделия оснащены автоматическим режимом включения и выключения в зависимости от времени суток, а также тремя режимами мощности излучателя, обеспечивающими дальность видимости до 5,2 морских миль.
В 2026 году предприятие планирует поставить более 300 аппаратов для оснащения филиалов «Росморпорта». Они будут использоваться для обеспечения безопасности мореплавания в акваториях морских портов и на подходах к ним.
Разработка технической документации и проектирование корпусов велись на протяжении двух лет. В апреле 2024 года на базе Азовского управления был создан специализированный отдел под руководством Виктора Глущука, который приступил к исследовательским работам. Светооптические аппараты успешно прошли испытания в аккредитованной лаборатории, на них разработаны паспорта и руководства по эксплуатации. сообщает ФГУП «Росморпорт».
Работы по совершенствованию навигационного оборудования для повышения безопасности мореплавания ведутся специалистами отдела навигационно-гидрографического обеспечения управления обеспечения мореплавания ФГУП «Росморпорт» под руководством Руслана Зозули и Виктора Глущука с 2018 года.
