06.04.2025 | 11:01 //
авторские статьи, речной транспорт, земснаряд, внутренние водные пути, речные перевозки, землесос
|
- 00:0105.11.2026 «Если мы реально нацелены на создание мореходных скоростных судов, альтернативы автоматике нет»Авторские статьи00
- 00:0102.11.2026 От шхуны «Красный якут» до цифрового инжиниринга: как ДНИИМФ строит будущее Дальнего ВостокаАвторские статьи00
- 00
- 01
- 00:0114.09.2026 СПК и глиссеры: настоящее и будущее скоростного речного флота СибириАвторские статьи14
- 00
- 00:0109.09.2026 Итоги ВЭФ-2026 для судостроения и судоходства: 328 соглашений и 7 трлн рублейАвторские статьи00
- 00:0126.08.2026 От Калининграда до Дальнего Востока: если в судостроение, то в сварщикиАвторские статьи00
- 00:0117.08.2026 Танцуем от грузовой базы: нужен ли России новый флот для перевозок по Амуру?Авторские статьи03
- 00:0130.07.2026 От буксиров до беспилотников: перспективы развития Жатайской судоверфиАвторские статьи00
- 00:0114.09.2026 СПК и глиссеры: настоящее и будущее скоростного речного флота СибириАвторские статьи14
- 00:0117.08.2026 Танцуем от грузовой базы: нужен ли России новый флот для перевозок по Амуру?Авторские статьи03
- 00:0109.06.2026 Водород для российских судов: взгляд ученых на развитие перспективных технологийАвторские статьи02
- 00:0119.06.2026 Научим ходить по рекам и морям: куда пойти учиться на судовождение в 2026 году?Авторские статьи12
- 01
- 00:0125.07.2026 Парящие вездеходы: производство СВП для труднодоступных районов страныАвторские статьи11
- 00
- 00:0128.07.2026 Стальные помощники корабелов: как экзоскелеты применяют в российском судостроенииАвторские статьи00
- 00:0119.06.2026 Научим ходить по рекам и морям: куда пойти учиться на судовождение в 2026 году?Авторские статьи12
- 00:0130.07.2026 От буксиров до беспилотников: перспективы развития Жатайской судоверфиАвторские статьи00
- 00
- 00:0117.08.2026 Танцуем от грузовой базы: нужен ли России новый флот для перевозок по Амуру?Авторские статьи03
- 00:0125.07.2026 Парящие вездеходы: производство СВП для труднодоступных районов страныАвторские статьи11
- 00:0113.07.2026 Цифровая трансформация судостроения: ГК «СиСофт» показала свои проектыАвторские статьи00
- 00:0109.09.2026 Итоги ВЭФ-2026 для судостроения и судоходства: 328 соглашений и 7 трлн рублейАвторские статьи00
- 01

Российские грузоотправители уже не один год предпочитают автотранспорт и железную дорогу перевозкам по реке. Исключение составляет Алтайский край. Программа переориентации грузов на речной транспорт позволила более чем втрое нарастить грузооборот на внутренних водных путях. Как удалось этого добиться, мы спросили у заместителя министра транспорта Алтайского края Дмитрия Коровина.