27.12.2023 | 00:28 //
авторские статьи, кабель, сегментэнерго, спецкабель, судовой кабель, обзор рынка судового кабеля
|
- 00:0105.11.2026 «Если мы реально нацелены на создание мореходных скоростных судов, альтернативы автоматике нет»Авторские статьи00
- 00:0102.11.2026 От шхуны «Красный якут» до цифрового инжиниринга: как ДНИИМФ строит будущее Дальнего ВостокаАвторские статьи00
- 00
- 01
- 00:0114.09.2026 СПК и глиссеры: настоящее и будущее скоростного речного флота СибириАвторские статьи14
- 00
- 00:0109.09.2026 Итоги ВЭФ-2026 для судостроения и судоходства: 328 соглашений и 7 трлн рублейАвторские статьи00
- 00:0126.08.2026 От Калининграда до Дальнего Востока: если в судостроение, то в сварщикиАвторские статьи00
- 00:0117.08.2026 Танцуем от грузовой базы: нужен ли России новый флот для перевозок по Амуру?Авторские статьи03
- 00:0130.07.2026 От буксиров до беспилотников: перспективы развития Жатайской судоверфиАвторские статьи00
- 00:0114.09.2026 СПК и глиссеры: настоящее и будущее скоростного речного флота СибириАвторские статьи14
- 00:0117.08.2026 Танцуем от грузовой базы: нужен ли России новый флот для перевозок по Амуру?Авторские статьи03
- 00:0109.06.2026 Водород для российских судов: взгляд ученых на развитие перспективных технологийАвторские статьи02
- 00:0119.06.2026 Научим ходить по рекам и морям: куда пойти учиться на судовождение в 2026 году?Авторские статьи12
- 01
- 00:0125.07.2026 Парящие вездеходы: производство СВП для труднодоступных районов страныАвторские статьи11
- 00
- 00:0128.07.2026 Стальные помощники корабелов: как экзоскелеты применяют в российском судостроенииАвторские статьи00
- 00:0119.06.2026 Научим ходить по рекам и морям: куда пойти учиться на судовождение в 2026 году?Авторские статьи12
- 00:0130.07.2026 От буксиров до беспилотников: перспективы развития Жатайской судоверфиАвторские статьи00
- 00
- 00:0117.08.2026 Танцуем от грузовой базы: нужен ли России новый флот для перевозок по Амуру?Авторские статьи03
- 00:0125.07.2026 Парящие вездеходы: производство СВП для труднодоступных районов страныАвторские статьи11
- 00:0113.07.2026 Цифровая трансформация судостроения: ГК «СиСофт» показала свои проектыАвторские статьи00
- 00:0109.09.2026 Итоги ВЭФ-2026 для судостроения и судоходства: 328 соглашений и 7 трлн рублейАвторские статьи00
- 01

Главный тренд прошедших двух лет на рынке — уход западных брендов и поиск замены ставшей недоступной или труднодоступной продукции. Опрос руководителей наиболее заметных российских поставщиков кабельной продукции — «Спецкабель», «Особое конструкторское бюро кабельной промышленности», «СегментЭНЕРГО», «Томсккабель», «Рыбинскэлектрокабель», «Кольчугинский кабельный завод», «Камкабель» — показал, что этот рынок воспринял перемены относительно безболезненно, а полного дефицита в каком-либо сегменте вообще не образовалось.