Новости компании Инмарин, Группа компаний

21.04.2017 | 14:47 // блог морского юриста, инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга, инмарин, транзитные перевозки, грузоперевозки

О проекте федерального закона, регулирующего перевозки транзитных грузов водным транспортом по территории Российской Федерации

В первом чтении, с необходимостью дополнительных доработок ко второму чтению, Правительством РФ принят проект Федерального закона «О перевозках транзитных грузов (товаров) через территорию РФ и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – ФЗ «О перевозках транзитных грузов»). Положения данного законопроекта напрямую касаются участников индустрии морского и речного транспорта, так как транзитные перевозки, пункт начала и завершения которых находится за пределами РФ, но проходят через такую территорию, могут совершаться, в том числе, и на морских / речных / смешанных судах.

10.04.2017 | 16:03 // блог морского юриста, инмарин, грузоперевозки, тайм-чартер, фрахтование судов

О применении Правил Гаага-Висби при перевозке грузов на палубе по коносаменту, выпущенному в рамках договора тайм-чартера, и об ограничении ответственности перевозчика по такой перевозке

При подготовке к перевозке грузов у грузоотправителей / фрахтователей нередко возникает необходимость решить, допустима ли перевозка на палубе судна, или же исключительно в грузовых отсеках. Статья 138 Кодекса торгового мореплавания РФ (далее – КТМ РФ) предусматривает, что перевозчик имеет право перевозить груз на палубе только в соответствии с соглашением между перевозчиком и отправителем, законом или иными правовыми актами РФ либо обычаями делового оборота. В случае, если перевозчик и отправитель достигли соглашения о том, что груз должен или может перевозиться на палубе, перевозчик обязан сделать указание о достижении такого соглашения в коносаменте или другом документе, подтверждающем договор морской перевозки груза.

17.03.2017 | 13:18 // блог морского юриста, инмарин, инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга, маломерное судно, лицензирование, пассажирские перевозки

Об упрощенном порядке лицензирования перевозок пассажиров на водном транспорте для маломерных судов

Постановлением Правительства РФ от 10.08.2016 г. № 778 (далее – Постановления) в постановление Правительства РФ от 06.03.2012 г. № 193 «О лицензировании отдельных видов деятельности на морском и внутреннем водном транспорте» внесены изменения, существенно облегчающие порядок получения лицензий на осуществление пассажирских перевозок маломерными судами по морским и внутренним водным путям РФ.

10.03.2017 | 16:18 // блог морского юриста, инмарин, инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга, таможня

О внесении парусных судов, катеров и моторных лодок в перечень товаров, временно ввозимых с полным условным освобождением от уплаты таможенных пошлин и налогов на территорию РФ и Таможенного союза

21.01.2017 года в силу вступило Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 18.10.2016 N 110 (далее – Решение), в соответствии с которым расширен перечень товаров, временно ввозимых с полным условным освобождением от уплаты таможенных пошлин и налогов, утвержденный Решением Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 г. N 331 (далее – Перечень). Указанный Перечень содержит наименование товаров, при ввозе которых на территорию Таможенного союза (далее – ТС) предоставляется полное условное освобождение от уплаты таможенных пошлин и налогов в случае, если срок временного ввоза таких товаров не превышает одного года.

20.02.2017 | 09:12 // пресс-релизы, охрана труда, водный транспорт, приказ, минтруда рф

О типовом положении о системе управления охраной труда, применимой к трудовым отношениям на водном транспорте

28.10.2016 года в силу вступил Приказ Минтруда России от 19.08.2016 N 438н «Об утверждении Типового положения о системе управления охраной труда». Новое Типовое положение разработано в целях оказания содействия работодателям при создании и обеспечении функционирования системы управления охраной труда (далее - СУОТ), разработки положения о СУОТ, содержит типовую структуру и основные положения о СУОТ.

06.02.2017 | 10:00 // блог морского юриста, возмещение ущерба, убытки, инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга

К вопросу определения состава убытков, подлежащих возмещению при столкновении судов, на примере конкретного судебного дела

Возмещение убытков, причиненных вследствие столкновения судов, отражено в главе 17 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации" от 30.04.1999 N 81-ФЗ (далее – КТМ РФ). Однако, несмотря на закрепление обязанности за виновной стороной столкновения возместить убытки, причиненные пострадавшим судам, находящимся на них людям, а также грузам или иному имуществу, законодательство РФ не содержит специальных правил для определения размера убытков, подлежащих компенсации при таком столкновении.

29.12.2016 | 09:30 // блог морского юриста, инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга, инмарин, трудовой кодекс

Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей морских судов и судов смешанного (река-море) плавания

21.10.2016 в силу вступил Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 20.09.2016 № 268, в соответствии с которым дополнительное регулирование получают аспекты организации рабочего времени и времени отдыха членов судовых экипажей. Моряки в соответствии с положениями Трудового кодекса РФ (далее – ТК РФ) и Постановления правительства РФ от 10.12.2002 № 877 имеют особый характер работы. В связи с этим, условия труда и отдыха у данного класса работников отличаются от других.

22.12.2016 | 16:33 // блог морского юриста, инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга, инмарин, трудовые отношения на судне, законодательство

О внесении изменений в законодательство о регулировании трудовых отношений на морском и внутреннем водном транспорте

Распоряжением правительства РФ от 08.12.2016 №2627-р, на рассмотрение в Государственную Думу внесен проект федерального закона "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части, касающейся регулирования трудовых отношений на морском и внутреннем водном транспорте" (далее – Законопроект).

12.12.2016 | 03:00 // авторские статьи, судостроение, судоходство, стратегия, рыболовство, ценообразование

"Морской завтрак". Пьеса в семи актах

Напоминаем нашим читателям, что в конце ноября в Санкт-Петербурге состоялся первый "Морской завтрак", проведенный редакцией "Корабел.ру". В уютном кафе на Невском проспекте собрались представители судостроительных компаний, поставщиков оборудования и услуг, юридических фирм по морскому праву. За полтора часа успели поговорить на самые разные темы - в дружеской атмосфере, без бумажек с докладами. Кое в чем поспорили, кое в чем согласились друг с другом. Ниже - некоторые размышления и реплики собеседников, прозвучавшие на той встрече и структурированные по темам. В драматургическом формате.

25.11.2016 | 17:00 // события, судостроение, судоходство, судоремонт, морской завтрак

"Корабел.ру" провел первый "Морской завтрак". Продолжение последует

Впервые в Санкт-Петербурге прошел организованный порталом "Корабел.ру" тематический "Морской завтрак". За этим названием скрывается встреча в формате "без галстуков" специалистов в судостроительной, судоходной и судоремонтной отрасли. Мероприятие состоялось в ресторане "Библиотека" на Невском проспекте. Атмосфера была максимально дружелюбной, но при этом обсуждение проблем отрасли прошло очень живо, дискуссионно.

25.11.2016 | 12:02 // новости компаний, охотское море, курильские острова, юриспруденция

Курильские "Бастионы": зачем это нужно сейчас

По запросу Радио Business FM управляющий партнер Кирилл Маслов прокомментировал в прямом эфире возможные последствия изменения статуса Курильских островов.

17.11.2016 | 14:00 // блог морского юриста, международная морская организация, комитет по защите морской среды, крупнотоннажные суда, выбросы

О сборе сведений о количестве потребляемого топлива в соответствии с требованием Международной Морской Организации

В конце октября 2016 года состоялось семидесятое заседание Комитета по защите морской среды Международной Морской Организации (далее – ИМО).

13.10.2016 | 11:56 // блог морского юриста, полярный кодекс

О вступлении в силу Полярного Кодекса и рекомендациях по его применению

Международный кодекс для судов, эксплуатирующихся в полярных водах (далее – Полярный кодекс) вступает в силу 1 января 2017 года. Его положения напрямую коснутся судовладельцев, осуществляющих эксплуатацию судов ледового класса, перевозки по Северному морскому пути и в иных регионах с ледовым судоходством.

11.10.2016 | 12:17 // блог морского юриста, система обработки балластных вод, инмарин

О руководстве ИМО по управлению балластными водами

В качестве меры по подготовке участников индустрии морского транспорта к вступлению в силу Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими (далее – Конвенция), Балтийским и международный морской совет (далее – БИМКО) выпустил обновленное руководство для судовладельцев. Оно содержит рекомендации и разъяснения по порядку организации управления сброса и очистки балластных вод в процессе судоходства.

16.09.2016 | 12:45 // юридические услуги, маломерное судно, гимс, блог морского юриста, инмарин

О порядке проведения осмотра маломерного судна для целей государственной регистрации в реестре маломерных судов

Классификация и освидетельствование маломерных судов проводятся территориальными органами ГИМС МЧС России в соответствии с Правилами классификации и освидетельствования маломерных судов, используемых в некоммерческих целях (далее – Правила), а так же техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности маломерных судов" и техническими требованиями, предусмотренными в отношении маломерных судов. Указанные требования, в свою очередь, издаются в соответствии с п. 2 ст. 24 КТМ РФ.

RU Инмарин Группа компаний

RU
Инмарин Группа компаний