Компании
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по компаниям
Все результаты
(0)
Услуги
Юридические услуги
RU
Инмарин
Адвокатское Бюро Санкт-Петербурга
Inmarine
Инмарин
Юридические услуги
,
Брокерские услуги
Оставить отзыв
Страна:
Россия,
Город:
Санкт-Петербург
Адрес:
199106, пл. Морской Славы, д. 1, оф. 5059
Телефон:
+7 (800) 250-00-13, +7 (812) 603-48-63
E-mail
:
sos@inmarin.ru
URL
:
http://www.inmarin.ru
Статьи (6)
|
Новости компании (151)
|
Упоминания (242)
|
Блоги (183)
|
Вакансии (1)
|
Все публикации (393)
О компании
Судовладельцам
Организаторам перевозок
Финансовым институтам
Грузовладельцам
Сотрудники (12)
Отзывы
Референс лист (82)
Продажа флота (38)
Объявления
Услуги (8)
Флот
На карте
Назад
1
...
12
13
14
15
16
...
25
Вперед
17.12.2015 | 16:56 //
блог морского юриста
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
поиск затонувших объектов
,
грузоподъемные работы
,
юридические услуги
К вопросу об обязанности подъема затонувшего имущества
Судовладелец может быть привлечен к возмещению убытков, причиненных собственнику водного объекта.
3093
+
0
1
Читать полностью
03.12.2015 | 11:20 //
блог морского юриста
,
судоходство
,
босфор
,
запрет судоходства
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
российское судно
К вопросу о возможности закрытия Босфора для российских судов?
Кирилл Маслов прокомментировал телеканалу РБК и радио Свобода возможность закрытия Босфора для российских судов. Публикуется по материалам интервью Кирилла Маслова в эфире телеканала РБК и радио Свобода.
1313
+
1
0
Читать полностью
26.11.2015 | 22:31 //
реклама в судостроении и морском бизнесе в целом
,
информация
,
реклама
,
маркетинг
Роль контент-маркетинга в сфере судостроения
Постоянный автор "Корабел.ру" и эксперт в производстве морских двигателей Геннадий Пашинин в своем очередном материале проблемы судовых СЭУ оставил несколько в стороне. Данную статью он посвятил роли контент-маркетинга и рекламы в сфере судостроения: в области конкретно производства двигателей, поставок судового оборудования, строительства целых кораблей и оказания услуг в нашей отрасли. В том числе Геннадий Пашинин оценивает и деятельность "Корабела".
10269
+
5
18
Читать полностью
26.11.2015 | 16:34 //
блог морского юриста
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
бункерное топливо
,
иностранные моряки
,
судебные разбирательства
Эффективное уведомление иностранных участников процесса
Направление поручения в Министерство юстиции иностранного государства для целей извещения иностранного участника процесса о времени и месте рассмотрения дела не является обязательным, если участник фактически уведомлен.
1316
+
2
0
Читать полностью
19.11.2015 | 10:42 //
блог морского юриста
,
законодательство
,
регистрация судов
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
О подготовке изменений в законодательство в целях исключения двойных регистраций
Готовятся изменения в законодательство о регистрации судов в части устранения пробелов при проверке противоречий между заявляемыми и зарегистрированными правами.
669
+
0
0
Читать полностью
09.11.2015 | 16:26 //
блог морского юриста
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
авария
,
расследование
,
юридические услуги
,
аварийность и чп
О некоторых вопросах расследования аварийных случаев на море
На основании обращений читателей вносятся дополнения в статью от 04.09.2015 года под заголовком: "При не обращении за расследованием аварии к капитану порта, администрация порта ответственности не несет".
1579
+
2
0
Читать полностью
30.10.2015 | 12:58 //
блог морского юриста
,
нарушения
,
заключение договора
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
морское агентирование
Необоснованный отказ в заключении договора
Необоснованный отказ терминала в заключении договора с морским агентом является нарушением конкуренции на рынке услуг в морских портах.
1759
+
1
0
Читать полностью
19.10.2015 | 12:51 //
блог морского юриста
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
обслуживание в портах
,
заключение договора
,
портовые услуги
,
юридические услуги
Договор на предоставление услуг в порту является обязательным для заключения
Отказ в заключении договора на оказание услуг в порту допускается исключительно по причинам связанным с технической и экономической невозможностью обслуживания судов.
1814
+
0
0
Читать полностью
17.09.2015 | 13:25 //
блог морского юриста
,
фрахтователи
,
погрузка
,
выгрузка
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
Нотис о готовности должен быть подан именно фрахтователю, а этот факт должен быть доказан
Для подтверждения подачи уведомления о готовности судна к погрузке и выгрузке, перевозчик обязан предоставить доказательства, подтверждающие подачу уведомления именно фрахтователю/уполномоченному им лицу, равно как и доказательства наличия полномочий у этого лица на получение уведомления от имени фрахтователя.
1830
+
0
0
Читать полностью
11.09.2015 | 13:18 //
блог морского юриста
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
отсрочка платежа
,
риски
,
юридические услуги
О снижении рисков предоставления отсрочки платежа за снабжение судна или утром – топливо, вечером – деньги
Достаточно распространенной практикой оплаты за снабжение судна является отсрочка платежа. В условиях изменяющейся экономики, рискам дефолта платежа подвержены даже самые крупные и надежные компании. Судоходные компании ликвидируются и регистрируются, суда перепродаются, операторы меняются...
1403
+
0
3
Читать полностью
04.09.2015 | 13:55 //
блог морского юриста
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
авария
,
юридические услуги
,
стоянка судна
При необращении за расследованием аварии к капитану порта, администрация порта ответственности не несет
В случае аварии, возникшей в результате необеспечения судну администрацией морского порта безопасной стоянки, судовладелец обязан обратиться к капитану морского порта за проведением расследования.
2239
+
2
9
Читать полностью
21.08.2015 | 10:01 //
блог морского юриста
,
юридические услуги
,
фрахтовые ставки
,
фрахтование судов
,
судоходные компании
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
К вопросу синхронного установления ставок фрахта судоходными компаниями
Обвинение судоходных компаний в согласованных действиях по установлению ставок фрахта должно содержать все необходимые признаки состава ограничения конкуренции: комментарии и возможные точки защиты по материалам аналогичных дел.
1366
+
0
1
Читать полностью
14.08.2015 | 09:44 //
блог морского юриста
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
свободная экономическая зона
,
крым
,
федеральный закон
,
юридические услуги
Об особенностях функционирования Свободной Экономической Зоны Крым
С 1 января 2015 года вступил в силу Федеральный закон Российской Федерации от 29.11.2014 N 377-ФЗ "О развитии Крымского федерального округа и свободной экономической зоне на территориях Республики Крым и города федерального значения Севастополя". Положениями указанного закона на 25 лет, до 2040 года, образована и действует Свободная Экономическая Зона (далее – СЭЗ) в Крыму и Севастополе. Принятие данного закона позволит улучшить инвестиционный климат полуострова, а так же дать возможность инвестирования капиталов любого, даже объективно небольшого размера.
1705
+
0
1
Читать полностью
07.08.2015 | 14:31 //
блог морского юриста
,
причалы
,
тарифы
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
стоянка судна
Регулирование тарифов по предоставлению причалов для стоянки судов
Тарифы на услуги по предоставлению причалов, а так же погрузке, разгрузке и хранению грузов устанавливаются ФСТ России применительно к каждой организации, оказывающей такие услуги (работы) и не могут быть установлены произвольно.
3437
+
0
3
Читать полностью
03.08.2015 | 15:24 //
блог морского юриста
,
страховая выплата
,
судебные разбирательства
,
выход в море
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
мореходность судна
Разрешение на выход из порта доказывает мореходность судна
Получение разрешения от капитана порта на выход судна в плавание означает, что на момент выхода судна из порта последнее было пригодно к плаванию, нарушения в его механизмах и устройствах у судна отсутствовали.
1482
-
-1
0
Читать полностью
Назад
1
...
12
13
14
15
16
...
25
Вперед
Личный менеджер
тел:
8 (812) 458-44-52
Условия размещения рекламы
© 2002–2025
Наша поддержка: ИНМАРИН
Юридические услуги по морскому праву
КОРАБЕЛ.РУ
О проекте
Наш журнал
Редакция
Реклама
Клуб Корабел.ру
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Информация для правообладателей
Карта сайта
F.A.Q.
ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
Российское Судостроение
Судоходство
Крюинг
Авторские статьи
Наши репортажи
Архив новостей
НА СВЯЗИ
Контакты
Вакансии
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру»
Знак инф. продукции:
16+
[ Полная версия сайта ]
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА