Услуги Юридические услуги

RU
Инмарин Группа компаний

Inmarine
Инмарин

Юридические услуги, Брокерские услуги

Страна: Россия, Город: Санкт-Петербург
Адрес: 199106, пл. Морской Славы, д. 1, оф. 5059
Телефон: +7 (800) 250-00-13, +7 (812) 603-48-63

E-mail: sos@inmarin.ru

URL: http://www.inmarin.ru

Статьи (6) | Новости компании (135) | Упоминания (242) | Блоги (183) | Вакансии (1) | Все публикации (377)

1...8 91011 12...25

20.09.2018 | 11:02 // события, морское право

Морская адвокатура Петербурга пополнилась еще одним специалистом

В прошедшую пятницу состав морской адвокатуры Санкт-Петербурга пополнился еще одним специалистом!

14.09.2018 | 13:20 // блог морского юриста, инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга

О распределении рисков задержек при исполнении договоров чартера судна по принципам английского права

Аналогично иным договорам, регулирующим правоотношения сторон, ведущих коммерческую деятельность, договоры аренды судна с экипажем, а так же договоры перевозки и рейсовые чартеры должны иметь положения, распределяющие риски сторон, возникающие в процессе их исполнения.

31.08.2018 | 10:09 // блог морского юриста, регистрация судов, морское право

О появлении нового судового реестра в системе государственной регистрации судов и прав на них

с 31 января 2019 года иностранным собственникам судов будет предоставлена возможность получения права плавания под Государственным флагом Российской Федерации.

24.08.2018 | 11:55 // события, украина, азовское море, морское право

Конфликт между Россией и Украиной в Азовском море - мнение эксперта

Эксперт в области правового регулирования деятельности на морском и внутреннем водном транспорте Кирилл Маслов представил свое мнение на конфликт между двумя странами с точки зрения международного морского права в интервью для Независимой газеты.

17.08.2018 | 19:00 // блог морского юриста, судовладельцы, арест судна, инмарин

О некоторых вопросах отмены ареста судна по морскому требованию

Арест, наложенный в отношении судна лица, не являющегося ответственным по морскому требованию, может быть снят в пятидневный срок с момента поступления в суд заявления об отмене ареста

07.08.2018 | 14:37 // блог морского юриста, судостроение, инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга, ндс

О судебной практике применения ставки НДС 0% в судостроительных проектах

25 июля 2018 года Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд по делу № А32-37113/2017 вынес знаковое решение, подтвердив правомерность применения нулевой ставки НДС при строительстве судов, регистрируемых в Российском международном реестре. Данное решение подтверждает реальное применение положений налогового законодательства, введенных законом о мерах государственной поддержке судостроения и судоходства, позволяющих судовладельцам существенно экономить на уплате НДС.

07.08.2018 | 11:58 // блог морского юриста, инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга, регистрация судов

Все о регистрации судов - в видеоблоге Адвокатского бюро СПб "Инмарин"

"Инмарин" – первая российская международная юридическая фирма, получившая сертификат Российского Морского Регистра Судоходства на услуги участникам индустрии морского транспорта. Профессиональная ответственность компании застрахована, репутация подтверждена ведущими участниками рынка, представителями органов государственной власти и СМИ.

13.07.2018 | 10:00 // события, морское право

Судно "WINTER BAY" освобождено от ареста

В результате неотложно проведенных консультаций и оперативных действий адвокатов Адвокатского бюро Санкт-Петербурга "Инмарин", в морском порту Калининград снят арест судна "WINTER BAY" (ИМО 8601680, флаг – Ст. Китс и Невис). Судно стало предметом ареста по морскому требованию двух эстонских поставщиков бункерного топлива, Arte Bunkering OU и Cross Office OU к бывшему владельцу судна, Dalriada Ltd.

08.06.2018 | 09:10 // блог морского юриста, морское право, ктмс 2006

О процедуре разрешения жалоб моряков на борту

В соответствии с Правилом 5.1.5 Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве (далее – КТМС 2006), каждое государство-член требует, чтобы на судах, плавающих под его флагом, действовали процедуры для справедливого, эффективного и быстрого рассмотрения на борту судна жалоб моряков о возможных нарушениях требований конвенции (включая права моряков).

25.05.2018 | 09:39 // блог морского юриста, ведение судового журнала, морское право

О новых правилах ведения судового и машинного журнала на судах внутреннего водного транспорта

26.05.2018 года вступают в силу новые правила ведения судового журнала и машинного журнала, утвержденные Приказом Минтранса России от 13.02.2018 N 59 (далее – Правила). Правила распространяются на суда механическим двигателем, эксплуатируемые членами экипажа судна без совмещения должностей.

27.04.2018 | 09:37 // блог морского юриста, таможенное право, таможенный кодекс еаэс, морские перевозки

О порядке предоставления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом

С 01.10.2018 года вступает в силу Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 10.04.2018 N 51 (далее – Решение), в соответствии с которым предусмотрен особый порядок представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза (далее – Союз) водным транспортом. Указанный порядок является специальным исключительно для перевозок морским и речным транспортом и не применяется при ввозе товаров любым другим способом.

23.04.2018 | 03:00 // авторские статьи, украина, захват судна, бердянский порт, норд

Что там с "Нордом"? Смотрим на ситуацию с юридической точки зрения

В конце марта российское судоходство всколыхнул инцидент с крымским сейнером "Норд". Наверное, мировое сообщество это событие мало коснулось, но для отечественных моряков — случай вопиющий. Да, захватили судно. Да, не дали команде вернуться домой. Да, капитану "Норда" вменяют уголовные дела. Для разбора инцидента была использована вся информация о событии из открытых источников, из публикаций материалов в СМИ и информационных агентств.

13.04.2018 | 10:03 // блог морского юриста, контроль судовых балластных вод и осадков

О подготовке судна к проверкам инспекций портового контроля на предмет соблюдения судном требований Международной конвенцией о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года

08.09.2017 года вступила в силу Международная конвенция о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года (далее – Конвенция о контроле балластных вод 2004). Страны – участники конвенции осуществляют контроль над сбросом балластных вод, содержащих патогенные и вредоносные организмы, в водных акваториях.

05.04.2018 | 13:23 // события, морское право, севастополь

Решение по делу об утрате груза в процессе морской перевозки: грузовладельцы снова побеждают

Суд Центрального округа подтвердил законную силу решения Арбитражного суда Севастополя от 26.09.2017 года и постановления двадцать первого арбитражного апелляционного суда от 22.12.2017 года по делу А84-2487/2017 о взыскании с организатора перевозки в пользу грузовладельца убытков, возникших в связи с частичной утратой груза в процессе морской перевозки. Ранее это дело получило известность, как апельсиновый арбитраж.

20.03.2018 | 12:11 // события, сухогруз, волго-балт, продажа судов

Подъем зернового рынка продолжает привлекать суда с северных регионов на юг

Очередная сделка по продаже сухогруза была завершена 06.03.2018 в порту Светлый, где судно "Волго-Балт 210" (ИМО 8230376) было передано от ОАО "ТРАНСОНЕГА" (Москва), специализировавшейся ранее на перевозках леса с Онежского и Ладожского озер на Балтику, к ООО "ТД Казанская бумага" (г. Казань), планирующей использовать судно для перевозок зерна в Азово-Черноморском регионе.

1...8 91011 12...25