Совокупный объем экспортных и импортных грузов, обработанных ММТП и МБТ в рамках перевозок между Мурманском и Китаем с использованием Северного морского пути, составил 1,02 млн тонн.
Основу грузопотока составили экспортные партии российского промышленного сырья. С августа по октябрь на мощностях ММТП перевалено 846 тыс. тонн продукции заполярного ГОК и 143,7 тыс. тонн антрацита. Для их доставки в Китай использовались девять балкеров: три судна класса «Кейпсайз», два — класса «Бейбикейп» и четыре — класса «Панамакс». МБТ расширил номенклатуру грузов, отправляемых по СМП: терминал обеспечил погрузку 25,9 тыс. тонн калийных удобрений на судно класса Handysize.
Наряду с экспортными отправками в августе ММТП принял первое судно международной контейнерной линии NewNew Shipping Line, прибывшее из Китая по Северному морскому пути. В порт было доставлено 502 контейнера с автокомплектующими для российских производственных предприятий. Обработка контейнеровоза закрепила опыт совместной работы двух терминалов Группы и расширила портфель услуг портового комплекса.
Достигнутый показатель стал историческим максимумом для портового комплекса, более чем в три раза превысив объемы арктической навигации прошлого года, когда на причалах предприятий было обработано 330 тыс. тонн грузов, и превзойдя пиковые значения 2021 года (968 тыс. тонн), сообщает Ассоциация морских торговых портов.
