Исполнительный директор «Железных дорог Якутии» Дмитрий Кондратов возглавил делегацию, которая посетила Магаданский рыбный и морской торговый порты. На встрече с руководителем департамента рыбного хозяйства области Андреем Таболиным было отмечено, что транспортные ограничения сдерживают развитие рыбной отрасли.
«Объемы промысла, около 400 тысяч тонн в год, сдерживаются сложной транспортной доступностью и недостатком портовой инфраструктуры. С приходом железной дороги и строительством морского логистического центра появится возможность отправлять до 1 миллиона тонн продукции железнодорожным транспортом», — заявил Андрей Таболин.
Особый интерес у сторон вызвала перспектива организации транзитного грузопотока.
«Строительство нового причала позволит переваливать контейнеры, следующие по коридору Джалинда — Нижний Бестях — Магадан из Северного Китая. Этот грузопоток повысит привлекательность проекта для группы компаний „Феско“, обслуживающей Северный морской путь», — отметил Дмитрий Кондратов.
В состав делегации вошел гендиректор «Проекттрансстроя» Дмитрий Кобецкий для предварительной оценки прокладки железнодорожной ветки в бухту Нагаева.
«Условия сложные, рельеф труднодоступный, вблизи расположены жилые и промышленные объекты. Необходимо детальное изучение, но нет ничего невозможного», — прокомментировал Дмитрий Кобецкий.
В Магаданском морском торговом порту прошла встреча с его генеральным директором Андреем Горбовым. Благодаря модернизации, включающей приобретение кранов Liebherr, строительство ледокольных буксиров и внедрение системы SeaTerminal, порт в перспективе способен обрабатывать до 3 млн тонн грузов в год. Глубина акватории (до 20 метров) позволяет принимать суда грузоподъемностью до 25 тыс. тонн. В 2024 году грузооборот порта превысил 1,6 млн тонн, включая нефтепродукты, уголь, контейнерные и генеральные грузы. При этом 85% грузов составлял ввоз в регион, а вывоз — лишь 15%, передает агентство ЯСИА.
«Синергия железнодорожного и морского транспорта даст мощный импульс развитию Магаданской области и увеличению объемов перевалки», — выразил уверенность Андрей Горбов, поддержав проект.
