В Находкинском морском торговом порту появился первый угольный терминал, который создан путем объединения двух производственно-перегрузочных комплексов порта.
Территория нового подразделения включает в себя восемь причалов, она протянулась почти на два километра и объединила площади двух производственно-перегрузочных комплексов, ППК-1 и ППК-3.
Объединение комплексов диктовалось, в первую очередь изменением специфики работы ППК-1. Ранее этот комплекс работал с разнообразным импортом, но в 2014 году перепрофилирован на перегрузку экспортного угля, сообщает "VestiRegion.ru".
В ближайшее время будет завершена реализация проекта развития тыловых путей причала №12, и территория полностью объединится в единую технологическая линию. Это позволит стабильно выгружать до 240 вагонов угля в сутки только по основной стороне порта. Напомним, власти Приморского края ввели запрет на использование способа перевалки угля открытым способом для всех инициаторов проектов, которые предполагают строить новые или реконструировать существующие терминалы под перевалку пылящих грузов.
Объединение комплексов диктовалось, в первую очередь изменением специфики работы ППК-1. Ранее этот комплекс работал с разнообразным импортом, но в 2014 году перепрофилирован на перегрузку экспортного угля, сообщает "VestiRegion.ru".
В ближайшее время будет завершена реализация проекта развития тыловых путей причала №12, и территория полностью объединится в единую технологическая линию. Это позволит стабильно выгружать до 240 вагонов угля в сутки только по основной стороне порта. Напомним, власти Приморского края ввели запрет на использование способа перевалки угля открытым способом для всех инициаторов проектов, которые предполагают строить новые или реконструировать существующие терминалы под перевалку пылящих грузов.
