Согласно последним значениям шанхайского контейнерного индекса (SCFI), спотовые ставки на всех ключевых направлениях показывают снижение.
Ставки на направлении Азия - Европа уже опустились ниже отметки 700 долларов за TEU (эквивалент 20-футового стандартного контейнера). За последние 12 недель с 1 августа ставки на трейде снизились в два раза или на 758 долларов за TEU, сообщает ИА "Морвести.Ру" со ссылкой на Journal of Commerce.
По мнению аналитиков Drewry, снижение ставок является не столько результатом перенасыщенности рынка, сколько обусловлено низким спросом.
В октябре прошлого года наблюдалась такое же сильное снижение ставок до 670 долларов за TEU. Однако уже в ноябре они выросли почти в два раза после введения GRI (General Rate Increase - общее увеличение ставки).
С текущем году перевозчики надеются на повторение сценария прошлого года, объявив о введении GRI с 1 ноября.
На маршрутах между Азией и Средиземноморьем ставки продолжили снижение, достигнув 936 долларов за TEU.
За период с 1 сентября снижение спотовых ставок на трейде составило 34% или 551 доллара за TEU.
Индекс спотовых ставок на направлении Азия - Западное побережье США начал терять отвоеванный октябрьским GRI рост в 600 долларов за TEU. Несмотря на снижение, ставки пока более чем на 20% выше уровня прошлого года.
Ставки на Восточное побережье США остаются относительно стабильными, удерживаясь выше 4 тыс. долларов за FEU (эквивалент 40-футового контейнера) с 1 августа.
