С наступлением благоприятных погодных условий весенне-летнего периода на предприятиях холдинга традиционно наращиваются объемы плановых и предупредительных ремонтов тяжелой техники, конвейерных систем и причальной инфраструктуры, требующих проведения масштабных высотных, сварочных и гидротехнических работ.
«Проведение основного комплекса технических мероприятий в теплый период позволяет заблаговременно подготовить портовые мощности к пиковым нагрузкам и гарантировать высокую эксплуатационную надежность оборудования в суровых условиях зимней навигации», — пояснил начальник Управления организации ремонтов и обновления техники ГК «Портовый Альянс» Виталий Заволовский.
Совокупный объем финансирования программ технического обслуживания и ремонтов (ТОиР) во всех бассейнах присутствия Группы на 2026 год утвержден в размере 2,1 млрд рублей. В первую очередь средства направляются на терминалы с максимальной интенсивностью перевалки, а сами работы привязываются к технологическим «окнам» в графике движения судов, чтобы не снижать скорость обработки флота.
На специализированном терминале «Остерра» средства направлены на плановое обслуживание конвейерного хозяйства и судопогрузочных комплексов, а также техническое обслуживание стакеров-реклаймеров и вагоноопрокидывателя. В Малом порту в Находке ведутся плановые ремонты перегрузочных машин, портальных кранов и гидравлических манипуляторов, включая замену основных узлов и агрегатов. Также запланированы масштабные работы по обновлению покрытий складских площадей.
В Мурманском морском торговом порту (ММТП) и Мурманском балкерном терминале (МБТ) в штатном режиме продолжается реализация предиктивных программ ремонта. Ремонтная кампания ММТП включает в себя плановые ремонты портальных кранов и манипуляторов с заменой гидронасосов, элементов привода поворота, техническое обслуживание приводных станций конвейерных систем, а также регламентную ревизию насосного оборудования и форсунок стационарных систем пылеподавления. В МБТ основные работы сфокусированы на техническом обслуживании судопогрузочных машин, замене гидравлических элементов колесных погрузчиков, а также на ревизии роликов и приводных узлов магистральных конвейерных линий.
В летний период на южном терминале Группы — Туапсинском балкерном терминале (ТБТ) — активизированы работы по поддержанию эксплуатационной надежности специализированных линий под растущие объемы перевалки, сообщает Ассоциация морских торговых портов.
