Начато серийное изготовление нового судна на воздушной подушке "Кайман-10". Данная модель разрабатывалась как универсальное судно для Сибири, способное решать широкий круг задач, связанных с грузопассажирскими перевозками.
Длина корпуса - 7.5 метров, судно способно перевозить до 11 пассажиров + инвалидное кресло или кубометр груза в салоне, передает "Российский судостроительный портал".
Отмечается, что отличительной особенностью судна является высокая по сравнению с аналогами надежность. Это возможно благодаря отсутствию ременных трансмиссий — вентиляторы крепятся непосредственно на валах двигателей.
Кроме того, катер имеет два мотора: один на тяговый винт, второй на поддув. Благодаря этому достигается повышенная по сравнению с аналогами экономичность по топливу, а также уменьшается износ гибкого ограждения при торможениях. Помимо этого, Кайман в течении несколких часов может быть трансформирован из воздушной подушки в Аэроглиссер.
Отмечается, что отличительной особенностью судна является высокая по сравнению с аналогами надежность. Это возможно благодаря отсутствию ременных трансмиссий — вентиляторы крепятся непосредственно на валах двигателей.
Кроме того, катер имеет два мотора: один на тяговый винт, второй на поддув. Благодаря этому достигается повышенная по сравнению с аналогами экономичность по топливу, а также уменьшается износ гибкого ограждения при торможениях. Помимо этого, Кайман в течении несколких часов может быть трансформирован из воздушной подушки в Аэроглиссер.
