На октябрь 2020 года (за период с 2000 года) по 112 проектам Морского Инженерного Бюро было построено 397 морских, смешанного река-море плавания и речных судов, в том числе 196 сухогрузных, навалочных и накатных судов; 137 нефтеналивных и комбинированных судов; 15 ледоколов и многофункциональных аварийно-спасательных судов; 10 буксиров; 9 паромов; 8 круизных, пассажирских и прогулочных судов; краболовное судно-фабрика; кормовой морозильный траулер; 4 лоцмейстерских (обстановочных) судна; 4 морских судна для перевозки скота; 3 экологических судна; 2 грунтоотвозные самораскрывающиеся шаланды; 2 рейдовых перевалочных комплекса; LPG газовоз; вертолетная площадка-причал и другие.
 |
| Судно "Мурман" |
Среди строящихся по проектам Бюро судов в России, Турции, Азербайджане, Украине и Китае:
• 2 железнодорожно-автомобильных-пассажирских парома для Каспийского моря проекта CNF18C типа "Азербайджан";
• 2 железнодорожных парома-газохода для Балтийского моря для линии Усть-Луга - Балтийск проекта CNF19M типа "Маршал Рокоссовский";
• 2 автомобильно-железнодорожных пассажирских парома с ледовой категорией Arc5 для паромной линии Ванино-Холмск проекта CNF11CPD типа "Александр Деев";
• круизное пассажирское судно смешанного река-море плавания вместимостью 310 пассажиров проекта PV300VD типа "Петр Великий";
• 2 грузопассажирских судна высокого ледового класса для перевозок между островом Сахалин и Курильскими островами проекта PV22 типа "Адмирал Невельской";
• грузопассажирское судно для обеспечения сообщения Петропавловского - Камчатского с портопунктами Камчатки, Командорскими островами и Северо-Курильском проекта PV24;
• 3 танкера-продуктовоза-химовоза проекта RST12C для Каспийского моря типа "Лачин";
• 2 многофункциональных буксира-спасателя проекта MPSV12 с ледовым классом Arc 5 типа "Бахтемир", многофункциональное аварийно-спасательное судно арктического плавания типа "Спасатель Карев" мощностью 4 МВт с классом Arc 5, многофункциональное аварийно-спасательное судно-ледокол мощностью 7 МВт с классом Icebreaker6 проекта MPSV06;
• большие морозильные траулеры проектов KMT01, KMT02, СТ-192;
• краболовные суда-процессоры проектов КСП01, КСП02;
• 2 лоцмейстерских судна проекта BLV04;
• 2 лоцмейстерских судна ледового класса для проведения работ на акватории портов Северного морского пути проекта BLV03 типа "Александр Парфенов";
• 6 малых судов обеспечения - рабочих судов проекта WSB01 для Каспийского моря;
• а также многие другие суда, включая современные морские и смешанного река-море плавания сухогрузные и нефтеналивные суда типа "Пола Макария" (проект RSD59), "Александр Шемагин" (проект RST25), "Нева-Лидер" (проект RSD49), "Марлин" (проект RST22TP), "Глостер" (проект RST26), "Единый" (проект RSD60), "Азовский пятитысячник" (проекты RSD18), "Челси.
 |
| Траулер "Маточкин" / ВСЗ |
Научная квалификация, обширный опыт конкретных разработок, современные компьютерные технологии и передовая инфраструктура, имеющиеся в распоряжении сотрудников Морского Инженерного Бюро, позволяют решать проблемы, возникающие при эксплуатации судов, качественно и в самые кратчайшие сроки, - об этом сообщает Морское Инженерное Бюро.
