Со стапелей ПАО "Завод "Красное Сормово" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) 19 августа сойдет на воду танкер проекта RST27 под названием EXPLORER для компании Caspian Marine Services Limited (CMS).
Это первый из двух танкеров проекта RST27, которые сормовская судоверфь построит в 2016-2017 годах для компании CMS, зарегистрированной на Британских Виргинских островах.
Контракт на строительство нефтеналивных судов был подписан в апреле текущего года. В настоящее время второй танкер для CMS находится в постройке, пишет пресс-служба верфи.
Головное судно одного из наиболее успешных проектов завода "Красное Сормово", проекта RST27, было построено в 2012 году. EXPLORER станет двадцатым судном данного проекта.
По словам генерального директора завода Николая Жаркова, сегодня на предприятии все технологические процессы по строительству танкеров отработаны. Завод может выпускать до 10 таких танкеров в год и всегда готов к новым заказам.
Танкеры проекта RST27 – самоходные суда "Волго-Дон макс" класса. Габаритная длина судна составляет 140,85 м, ширина - 16,7 м, высота борта - 6,0 м, дедвейт в реке (при осадке 3,6 м) – 5378 тонн, дедвейт в море (при осадке 4,2 м) – 6980 тонн. Эти суда смешанного (река-море) плавания предназначены для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, с обеспечением одновременной перевозки двух сортов груза.
Класс судна:
KM (*) Ice1 [1] R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker (ESP) Российского морского регистра судоходства. Классификационный проект RST27 разработан Морским инженерным бюро. Рабочее проектирование выполнило Волго-Каспийское ПКБ.
Контракт на строительство нефтеналивных судов был подписан в апреле текущего года. В настоящее время второй танкер для CMS находится в постройке, пишет пресс-служба верфи.
Головное судно одного из наиболее успешных проектов завода "Красное Сормово", проекта RST27, было построено в 2012 году. EXPLORER станет двадцатым судном данного проекта.
По словам генерального директора завода Николая Жаркова, сегодня на предприятии все технологические процессы по строительству танкеров отработаны. Завод может выпускать до 10 таких танкеров в год и всегда готов к новым заказам.
Танкеры проекта RST27 – самоходные суда "Волго-Дон макс" класса. Габаритная длина судна составляет 140,85 м, ширина - 16,7 м, высота борта - 6,0 м, дедвейт в реке (при осадке 3,6 м) – 5378 тонн, дедвейт в море (при осадке 4,2 м) – 6980 тонн. Эти суда смешанного (река-море) плавания предназначены для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, с обеспечением одновременной перевозки двух сортов груза.
Класс судна:
KM (*) Ice1 [1] R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker (ESP) Российского морского регистра судоходства. Классификационный проект RST27 разработан Морским инженерным бюро. Рабочее проектирование выполнило Волго-Каспийское ПКБ.
