Об этом рассказал министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в интервью РИА Новости в рамках ПМЭФ-2026.
«Мы в целом видим большой потенциал в наращивании объемов строительства электрических судов, а также в развитии автономного судовождения. Иностранцы тоже интересуются такими нашими технологиями, особенно страны Латинской Америки и Персидского залива. Сейчас наш производитель консультируется с рядом государств, в том числе входящих в БРИКС», — рассказал глава Минпромторга.
По его словам, как предполагается, компания будет не только поставлять готовые суда, но и работать над совместной реализацией комплексных проектов в области устойчивого водного транспорта.
Как сообщалось ранее, в рамках ПМЭФ-2026 ГТЛК (группа ВЭБ.РФ) и компания «Водоходъ. Пассажирский Порт» (входит в ООО «ВодоходЪ») подписали акт приемки-передачи в лизинг инновационного пассажирского электросудна «Ломоносов» проекта «Москва 2.0».
Торжественная церемония спуска на воду электросудна «Ломоносов» состоялась 29 апреля.
«Ломоносов» — современное двухпалубное пассажирское судно проекта «Москва 2.0», разработанного как глубокая модернизация легендарных теплоходов типа «Москва» (проект Р-51).
Напомним, в Ленинградской области на верфи «Эмпериум» 21 мая 2025 года состоялся спуск на воду первого электросудна проекта «Москва 2.0». Строительство этих судов ведется для компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».
Головное судно проекта носит название «Стрельна» — в честь территории на южном берегу Финского залива, места расположения знаменитого Константиновского дворца.
Закладка первого судна серии состоялась 27 апреля 2024 года. К 2030 году планируется построить 25 судов данной модели.
