17.03.2026 | 22:11 //
судоходство, теплоходы это хорошо, открытие навигации 2026, навигация-2026
17.03.2026 | 16:42 //
судоходство, новостные агентства, япония, транспортировка нефти, танкеры
17.03.2026 | 14:18 //
судоходство, судоходные компании, контейнерные перевозки, красное море, судозаходы, transrussia
17.03.2026 | 13:53 //
судоходство, ограничение судоходства, безопасность судоходства, персидский залив, ормузский пролив
17.03.2026 | 11:45 //
судоходство, регулярные рейсы, владивосток, теплоход
17.03.2026 | 10:56 //
судоходство, речной трамвайчик, регулярные рейсы, пассажирские перевозки, волгоград
17.03.2026 | 10:43 //
судоходство, органы власти, порты, ледоколы, ледокольные проводки
17.03.2026 | 10:12 //
судоходство, круизы, дальний восток, туризм, регулярные линии
17.03.2026 | 09:49 //
обзор прессы, судоходство, порты, судостроение, электроход
|
Сегодня в Санкт-Петербурге начался третий этап совещания по согласованию расписаний пассажирского флота на навигацию 2026 года.
После обработки судно продолжило рейс и направилось в Новороссийск. 
В Азовском и Каспийском морях завершена зимняя навигация 2025−2026 годов.
Круизный лайнер будет курсировать по маршруту Приморье — Камчатка — Сахалин.
Развитие контейнерного сообщения с Китаем и почти полное его прекращение со странами Персидского залива, а также строительство первого гибридного судна для Байкала. Это главные новости отрасли, которые попали на страницы федеральных и специализированных изданий, вызвали широкий резонанс в экспертном сообществе, а затем попали в обзор прессы на Корабел.ру за 17 марта 2026 года.
Рынок оборудования для судовой навигации и связи — достаточно специфичная сфера, в которой до начала введения санкций практически безраздельно властвовали европейские, американские и японские производители мирового уровня. Все изменилось в начале 2022 года, когда из России массово начали уходить ключевые игроки. При этом рынок не только не рухнул, но и получил второе дыхание, а российские производители — реальный шанс занять свою нишу и, наконец, начать разработку собственных систем. Насколько им это удалось и с кем приходится конкурировать сегодня, журнал «Корабел.ру» постарался выяснить у представителей отечественных компаний.