 Указ Владимира Путина о создании Национального исследовательского центра судостроения, совместный проект России и Индии в области строительства арктических судов, перечень стратегических грузов для морских и речных перевозок от российского кабмина, а также строительство новых речных терминалов и использование дронов и ИИ при изучении популяций рыб. Эти и другие темы стали на минувшей неделе главными в отрасли, получили широкое обсуждение и подняли целый ряд вопросов, главный из которых — дефицит кадров в судостроении. Рецепты его преодоления уже разрабатываются и, стоит отметить, вполне реализуемы, что в перспективе может дать новый толчок развитию судостроения, судоремонта и судоходства в России. Об этом, а также о многом другом, главном и важном в отрасли, читайте в итоговом дайджесте новостей на Корабел.ру за неделю с 1-го по 5-е декабря 2025 года.
| |
Научный флот страны в ближайшей перспективе должен существенно обновиться. Современные суда необходимы для развития Севморпути, разведки глубоководных океанских ресурсов и других важных задач. Какие суда и когда планируют построить, нам рассказал Вячеслав Кременецкий, заместитель директора ИО РАН по флоту. 
Флагман научного флота России "Академик Мстислав Келдыш" отправился из Мурманска в арктическую экспедицию для исследования выбросов парниковых газов в рамках создания национальной системы мониторинга климатически активных веществ.
В проведении экспедиционных рейсов будут задействованы 4 НИС. Пятое судно - "Академик Сергей Вавилов" - проходит модернизацию и ремонт.
