Обучение работе с оборудованием:
В ходе обучения работе с оборудованием пользователи смогут понять принципы работы наших аппаратов и освоить их. Обучение подробнее... проводится по конкретным моделям сварочного оборудования, что обеспечивает максимальную эффективность работы специалиста и использование полного потенциала оборудования. Мы хотим убедиться, что вы достигнете успеха в решении любых сварочных задач. Если специалист понимает, как функционирует сварочное оборудование, повышается вероятность того, что он оптимизирует эксплуатацию этого оборудования и повысит качество сварных швов.
Обучение проводится на объектах Kemppi или на предприятии клиента. Обучение на предприятии клиента расценивается как отдельная услуга. Обучение работе с оборудованием, в основном, предназначено для специалистов, которые непосредственно работают со сварочным оборудованием, и для руководящих сотрудников. Это обучение будет полезным и для представителей Kemppi.
Обучение для вас: мы предлагаем специализированные курсы обучения в соответствии с индивидуальными потребностями клиента. Обучение может быть посвящено любым вопросам, включая базовые техники сварки, повышение эффективности, продуктивности и качества сварочного производства. 

Общество с ограниченной ответственностью «Алтайский Завод Дизельных Агрегатов» проводит обучение персонала заказчика по курсам «Оператор электростанций дизельных автоматизированных контейнерного типа» подробнее... и «Оператор дизель-электрического агрегата».

Настоящие методики обучения персонала разработаны на основании и в соответствии требований проектирующих и изготавливающих электрстанции дизельные автоматизированные контейнерного типа и (или) дизель электрические агрегаты (дизель-генераторы, дизель-электрические установки и т.п.) предприятий, а также, предприятий, эксплуатирующих как новые и современные, так и бывшие в употреблении (в том числе прошедшие капитальный ремонт и (или) восстановление) электроагрегаты, к сертификации обслуживающего персонала.

Курсы призваны заложить понимание основ устройства, управления, обслуживания, технического ухода за автоматизированными электростанциями и дизель-электрическими установками различной мощности, развить профессиональную эрудицию слушателей в области энергомашиностроения и энергообеспечения, а также, развить и усовершенствовать приобретенные профессиональные качества специалистов, уже имеющих опыт работы с данными агрегатами.

Данные курсы подготовлены таким образом, чтобы помочь слушателям использовать полученные знания в будущей практической деятельности.

Обучение персонала может проходить как в индивидуальном порядке (т.е. каждый сотрудник обучается отдельно, в заранее согласованное и одобренное время), так и в групповом (т.е. обучение проходит небольшими группами). По окончанию курсов выдаются сертификаты и свидетельства.

Обслуживание ИТП — необходимая мера, которая должна выполняться с определенной периодичностью. Индивидуальные тепловые пункты — это комплексные системы, включающие в подробнее... себя узлы учета энергии, предохранители, устройства для сбора данных, теплообменники, насосные станции, запорно-регулирующую арматуру и т.д.  
Цена: от 27 200 руб.

Стеклопластик, из которого изготовлен корпус лодки, достаточно устойчив к воздействию среды, и способен многие годы сохранять прочность, водонепроницаемость и хороший подробнее... внешний вид, однако выполнение некоторых несложных правил ухода позволит максимально продлить срок службы лодки из стеклопластика.

Следите за чистотой и состоянием поверхности корпуса лодки из стеклопластика. Удаляйте с нее песок, грязь и обрастания. Поверхность стеклопластиковой лодки можно мыть с применением нейтральных моющих средств без использования абразивов (песка, металлических щеток, скребков и т.п.). Запрещается применение ацетонсодержащих агентов для очистки корпуса лодки из стеклопластика.

Периодически просушивайте межсекционное пространство стеклопластиковой лодки, отвинчивая сливную пробку. Своевременно устраняйте повреждения корпуса лодки из стеклопластика, особенно в местах, подвергающихся наибольшим нагрузкам — вблизи подуключин, транцевой доски, вдоль килей. При длительных перерывах в эксплуатации храните стеклопластиковую лодку в закрытом помещении или под навесом, защищающим от осадков, предварительно вымыв и тщательно высушив корпус и межсекционное пространство.

Пластик и пластмассовые композиты — самый популярный сегодня в мире материал для постройки маломерных судов. Сегодня пластиковую продукцию выпускают сотни и тысячи предприятий. Около 90% зарубежного малотоннажного флота составляют лодки, катера, яхты с корпусами из стеклопластика. Технологии армированных пластиков прочно зарекомендовали себя и в Российской практике серийного малотоннажного судостроения.

С физической точки зрения армированный пластик представляет собой сложный материал, который обладает свойствами, отсутствующими у его компонентов в чистом виде. Армирующие волокна прочны, но гибки и проницаемы, связующие смолы недостаточно прочны, но прекрасно держат форму и устойчивы к воздействию среды. Внедрение волокна в матрицу связующего дает эффект, равносильный созданию нового композитного материала, прочность и жесткость которого в некоторых условиях будет сопоставима с металлами, при вдвое-вчетверо более низкой плотности. Пластики обладают абсолютной коррозионной стойкостью, имеют хороший внешний вид, а армирующая сетка эффективно препятствует распространению трещин при местных разрушениях. Стеклопластик прозрачен для радиоволн; в трехслойном исполнении имеет высокие термоизоляционные свойства и хорошо поглощает шумы и вибрации.

Ремонт и обслуживателей двигателей MAN
Сервис 24 часа 7 дней в неделю
+7 (812) 309-44-70
service@marinetec.com