Буксировка судов
Буксировка судов – особый случай в морской практике. Буксирование выполняется транспортными кораблями или сверхмощными буксирами-спасателями. Для координации траектории передвигаемого подробнее...корабля, особенно если речь идет о крупнотоннажном корабле, дополнительно привлекаются один или два дополнительных буксира.
Прежде чем приступать к буксировке плавсредства, нужно продумать маршрут, выбрать тип буксирной линии, произвести предварительные просчеты по буксированию. Если задача планируется заранее, нужно привлечь к работе квалифицированных сотрудников предприятий морского флота и профессиональных капитанов. Если буксировка незапланированная (аварийная), эти просчеты должны производиться капитаном корабля, на базе общепринятых стандартов буксирования.
Обследование дна водоемов
Морспасслужба оказывает ряд услуг: водолазное обследование дна акватории, водолазное обследование гидротехнических сооружений и подобные услуги, связанные с проведением подробнее...подводных работ. Обследование проводится визуально или с применением камер видео или фото фиксации, телеприборов – таких, как трассоискатели и толщиномеры. Водолазное обследование проведут профессионалы с многолетним стажем выполнения подобных работ и уникальным опытом.
Под водолазным обследованием дна понимается:
Изучение дна;
Картографирование;
Обследование разного рода магистралей и кабелей, находящихся в воде;
Обследование подводных частей восстанавливаемого или работающего оборудования,
№№ п/п
Название механизмов
Заводские Инструкции по эксплуатации и ремонту
1
2
3
1
3Д12, N 300 элс
3Д6, N 150 элс
с РРП
1. Дизели Д12. «Руководство по эксплуатации подробнее...Д12 РЭ».
2. Дизели Д6. «Руководство по эксплуатации Д6 РЭ».
3. Технические условия на капитальный ремонт двигателей 3Д6 ТУ 212-411-23Р-70
(Часть I – Приемка, разборка, сборка и испытания двигателя.
Часть II – Технические требования на дефектацию и ремонт деталей и узлов двигателей 3Д6.
Часть III – Технические требования на дефектацию, ремонт и сборку реверс-редуктора).
4. Дизели типа Д6, Д12 «Технические условия на капитальный ремонт» УР 212.040-2011
(Часть I – Приемка, разборка, сборка и испытания.
Часть II – Дефектация, ремонт деталей и сборочных единиц).
Разработчик: ЦКБ НПО «Судоремонт»
2
4ч – 10.5/13, N 40 элс
2ч – 10.5/13, N 20 элс
Дизели 4ч – 10.5/13 и дизель-генераторы. «Техническое описание и инструкция по эксплуатации»
№ 452.02.77 ТО.4ч.Р-1.
3
2ч – 8.5/11, N 12 элс
4ч – 8.5/11, N 24 элс
6ч – 8.5/11, N 45 элс
2ч – 9.5/11, N 17 элс
2ч – 9.5/11, N 32 элс
6ч – 9.5/11, N 60 элс
1. Дизель 4 - 8,5/11; ч – 9,5/11
Руководство по эксплуатации №2452018 РЭ. Разработчик – завод-строитель «Дагдизель», г.Каспийск
2. Описание и Инструкция по обслуживанию дизеля
4ч-8,5/11
3. Альбом чертежей двигателя 2ч-8,5/11
Ремонт корпусных конструкций
Ремонт оборудования и устройств.
Ремонт арматуры и трубопроводов судовых систем.
Ремонт судовых дизелей мощностью до 3000 кВт (в т.ч. капитальный подробнее...ремонт) судовых ДВС типа: Д6 и Д12, Ч и ЧН18/22. 6- 84 23/30, К960(Ч10, 5/3) 2-4Ч8,5/11, 6Ч12/14 и 6ЧН12/14, 6ЧН25/34 и 6ЧН25/З4, ЧРНЗ6Д5, ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-238М2, 4-6NVD24, NVD26-2, NVD26A-3, NVD36, NVD48, NVD48-24, 4-6S110 (411/15) S160, L160, 6L275, 6S275.
Ремонт, регулировка и испытания ТНВД дизелей с количеством секций до 12.
Ремонт коленчатых валов судовых дизелей длиной до 3300 мм, диаметром рабочих шеек до 720 мм., радиус кривошипа 170 мм: шлифовка рабочих шеек на специализированном станке;
Неразрушающий контроль деталей объектов технического наблюдения, ремонтируемых предприятием методом капиллярно цветной дефектоскопии.
Расточка рамовых подшипников в блоке цилиндров двигателей Д6, Д12.
Проекты переоборудования, модернизации и ремонта судов.
Расчет остойчивости судов.
Проекты перегонов судов и плавучих сооружений.
Планы и схемы противопожарной защиты судов.
Магистральные трубопроводы – наиболее удобный, быстрый и экономически выгодный способ транспортировки в больших объемах углеводородов (природного газа), воды, различных продуктов подробнее...нефтехимической и химической промышленности. Однако важно учитывать, – подводные участки транспортных систем подвергаются серьезным испытаниям, вызванным эрозионными процессами на дне водоемов и береговых склонах, глубинными деформациями грунта, паводками. Проектирование, прокладка и ремонт подводных трубопроводов – сложный процесс, требующий строгого соблюдения целого ряда технических регламентов. Подобную работу можно доверить только профессионалам.
Морспасслужба занимается проектированием и строительством подводных трубопроводов. Комплекс технических средств для исследования дна водоемов, квалифицированные специалисты, современное технологическое оборудование, жесткий государственный контроль – все это залог успешной реализации самых сложных проектов.
капитального ремонта) со всеми навешанными и обслуживающими механизмами и системами - ремонт, замена, испытания.
№№ п/п
Название механизмов
Заводские Инструкции по эксплуатации и подробнее...ремонту
1
2
3
1
Дизели
6 ЧСП-23/30, N= 450 элс
8 ЧСП -23/30, N=600 элс
Инструкция по кап. ремонту дизеля 6-8ч -23/30, 1966г., завода строителя «Двигатель-Революции».
2
6ЧНСП-18/22, N 225 элс
8ЧНСП-18/22,N315 элс
Дизели 6 ЧСП-18/22; 6 ЧНСП -18/22;
8 ЧНСП -18/22 и дизели дизель-генераторов ДГР -100/750; ДГР -150/750.
Технические условия на ремонт
Ч и ЧН 18/22 –УР РА
1979 год, завода-строителя «Дальдизель» (Утверждены гл. инженером ВПО «Союздизельмаш» -1980г.; Одобрены Начальником Инспекции Регистра СССР 12.10.1979 г. письмом С -9.2.8.-13245 Р
3
Двигатели
6ЧН-25/34, N =450 элс
6Ч-25/34-2, N=300 элс
1.Руководство по уходу и обслуживанию двигателей 6ЧН-25/34 и 6Ч—25/34-2.(завод-строитель).
2.Временное руководство по зазорам и износам для двигателей 6ЧН -25/34 и 6 Ч-25/34-2. 2853. РВД2
(Одобрено Инспекцией Регистра СССР Черноморо-Азовского и Дунайского бассейнов. 1967г.
4
3Д12, N 300 элс
3Д6, N150 элс
1. Дизели Д12. руководство по эксплуатации.
2.Дизели Д6. Руководство по эксплуатации.
3.Технические условия на капитальный ремонт двигателей 3Д6 ТУ 212-411 23Р-70
Часть I – Приемка, разборка, сборка и испытания двигателя;
Часть II –технические требования на дефектацию и ремонт деталей и узлов двигателей 3Д6.
Часть III. Технические требования на дефектацию, ремонт деталей и сборку реверсредуктора.
Разработчик –ЦПКБ МРФ СССР.
5
4Ч-10,5/13, N 40 элс
2Ч -10,5/13 N 20 элс
Дизель 4Ч-10,5/13 и дизель-генераторы.
Техническое описание и инструкция по эксплуатации № 452.02.77 ТО. 4Ч. Р-1.
6
2Ч-8,5/11, N-12 элс
4Ч-8,5/11, N -24 элс
6Ч-8,5/11, N 45 элс
2Ч-9,5/11, N 17 элс
4Ч-9,5/11, N 32 элс
6Ч -9,5/11, N-60 элс
1.Дизели Ч-8,5/11;Ч-9,5/11.
Руководство по эксплуатации
№ 2452018 РЭ
Разработчик- завод-строитель «Дагдизель» г.Каспийск.
2. Описание и Инструкции по обслуживанию дизеля; 4Ч-8,5/11
3.Альбом чертежей двигателя 2Ч-8,5/11
7
8 ВАН 22 № 480 л.с. 500 об/мин
6 ВАН 22 № 480 л.с. 500 об/мин
5 ВАН 22 № 305 л.с. 500 об/мин
Инструкция по эксплуатации ТТР, карты обмеров
11
725 МВТН-40. № 590 л.с. 500 об/мин
325 МВТН-40 № 255 л.с. 500 об/мин
25 МТВН-30
ТТР, карты обмеров
12
5 AL 25/30 № 680 кВт 750 об/мин
6 AL 25/30 № 800 кВт 750 об/мин
Инструкция по эксплуатации ТТР, карты обмеров
13
5…8 ASL 25/30 № 1000.1700 л.с. 720…1000 об/мин
Инструкция по эксплуатации
14
5…8 Т23 № 750…1200 750 об/мин
Инструкция по эксплуатации ТТР, карты обмеров
15
6 L 23/30 № 860 кВт 720 об/мин
Инструкция по эксплуатации
16
Дизель- компрессор
ДК2-3Р
ДК2-3М
1.Техническое описание и инструкция по эксплуатации ДК2-3Р-00.000 ТО
(завод-строитель)
2.Дизель- компрессор ДК2-3Р
Техническое описание и инструкция по эксплуатации (альбом рисунков) ДК 2-3Р-00.000 ТО I (завод-строитель)
17
Дизель-компрессор
ВК-25 –Д1
1.Описание и инструкция по обслуживанию водолазного дизель-компрессора ВК-25-Д1 (завод-строитель)
2.Альбом отчетных чертежей дизель-компрессорного агрегата ВК-25 -Д1 (завод-строитель)
18
Компрессор воздушный
КВД-М
Технические условия на ремонт
УР 31-477-371-76
Одобрены Регистром СССР 22.02.77г.
19
Компрессор воздушный
К2-150
Техническое описание и инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию (завод- строитель)
20
Поршневые насосы типа ТКЕ
Технико- эксплуатационная документация ДТR/10 ТКЕ/4 (завод-строитель)
Ремонт судов
Морспасслужба предоставляет услуги по техническому обслуживанию и ремонту морских и речных судов. Современное ремонтное оборудование, квалифицированные специалисты, государственные стандарты подробнее...качества, огромный опыт и безупречная репутация – это главные аргументы в пользу оперативного, профессионального ремонта кораблей и судов, восстановления их первоначальных рабочих характеристик.
Во время эксплуатации или простоя в порту судно подвергается воздействию различных неблагоприятных факторов: морская и речная вода, сильный соленый ветер, ультрафиолетовые лучи, многократно отраженные и усиленные водной поверхностью, естественный износ и старение материалов – все это негативно сказывается на состоянии рабочих агрегатов и корпуса суда. В результате быстро развивается коррозия, различные деформации, изнашиваются механизмы.
Регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт – необходимые условия для существования судна и его бесперебойной . Технические неисправности грозят не только потерей работоспособности транспортного средства. Если поломка случится посреди водоема или в шторм, есть высокий риск потери перевозимого груза, а главное, возникает опасность для жизни. Доверьтесь предприятию с полувековой историей и государственными стандартами качества. Специалисты Морспасслужбы восстановят первоначальные рабочие характеристики водного транспортного средства.
Мы проводим следующие судоремонтные работы:
Капитальный ремонт судна;
Плановый ремонт;
Ремонт корпусов судов;
Доковый ремонт судов;
Ремонт донно-заборной арматуры;
Ремонт винто-рулевого комплекса;
Ремонт водонепроницаемых перекрытий;
Ремонт электрооборудования и автоматики;
Ремонт основных и вспомогательных двигателей;
Ремонт трубопроводных систем;
Модернизация и реконструкция судов.
Как происходит ремонт и техническое обслуживание судов?
На первом этапе проводится обследование судна, вместе с заказчиком работ составляется техническое задание, после чего на основе ТЗ разрабатывается проект ремонтно-сервисных работ.
Все работы проводятся специалистами в соответствии с государственными стандартами. Каждый этап сопровождается строгим контролем качества. По завершении ремонта выдается гарантия.
величина подачи насосными секциями
угол начала подачи топлива от стендового насоса
угол впрыскивания топлива через форсунку
давление подъема нагнетательных клапанов
Испытания ТНВД по следующим показателям:
производительность
максимальное развиваемое давление
Подъем затонувших судов
Это комплекс мер, направленный на подъем затонувших плавучих средств. Для выполнения таких работ не существует единой универсальной схемы, подробнее...так как порядок проведения операций, использование специальных механизмов и техники во многом определяются размерами и состоянием судна, глубиной его затопления, характером водоема, рельефом дна и многими другими факторами. Немаловажное значение в успешном выполнении судоподъемных работ также имеют высококвалифицированные специалисты.
Источники электрической энергии основные и аварийные (генераторы).
Трансформаторы и преобразователи.
Распределительные устройства, пульты управления и контроля
Аппаратура коммутационная и пусковая (проверка токовых уставок подробнее...автоматических выключателей до 3000 А).
Электроприводы механизмов.
Освещение основное и аварийное.
Приборы контроля и управления.
Связь служебная телефонная.
Системы сигнализации, судовые системы аэрозольного объемного пожаротушения «КАСКАД»: предпроектное обследование, монтаж пуско-наладочные работы, приёмо-сдаточные испытания, техническое обслуживание, проведение очередного освидетельствования судовых систем аэрозольного объемного пожаротушения производства ООО НПО «КАСКАД».
Сеть кабельная.
Диагностика изоляции электрооборудования и кабелей, в том числе проверка сопротивления изоляции кабельных трасс устройством «ДИПСЕЛ».
Устройства молниеотводные и заземления.
Нагревательные и отопительные устройства.
Аккумуляторы и аккумуляторные батареи (в том числе определение остаточной емкости).
Системы автоматизации (общесудовых систем, механических установок).
Системы централизованного контроля (АПС).
Регуляторы, датчики и сигнализаторы.
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру» Знак инф. продукции: 16+