ЦНИИ конструкционных материалов" Прометей ФГУП
|
02.10.2026 | 12:37 //
события, сварочное оборудование, сварочная проволока, типовое одобрение
05.06.2026 | 00:01 //
интервью, судостроение, оск, завод буревестник, научно-технический совет, судостроительная корпорация, юрий яров
03.03.2026 | 16:56 //
события, судовое машиностроение, технологии, титановая труба, импортозамещение
22.01.2026 | 14:33 //
события, испытания, морская коллегия, судостроительная отрасль, ледовый класс
05.12.2025 | 10:15 //
итоги недели, судостроение, судоходство, судоремонт, судоверфь, рыболовство, порт, дайджест новостей
04.12.2025 | 20:30 //
судостроение, конструкционные материалы, судовая сталь, арктические условия, импортозамещение, научные разработки
01.12.2025 | 20:05 //
события, новостные агентства, сварочные технологии, судовые панели, научные разработки
22.11.2025 | 13:50 //
события, износостойкое покрытие, арктическое судостроение, импортозамещение, научные разработки
16.09.2025 | 12:43 //
события, rao cis offshore 2025, семинары, выставки, судостроительная отрасль, петербург
25.08.2025 | 20:20 //
события, арктика, атомный ледокол, севморпуть
12.08.2025 | 19:47 //
события, научный центр, распоряжение
04.08.2025 | 17:29 //
события, форум, регистрация, нефтегазовая промышленность, rao cis offshore 2025
14.05.2025 | 10:26 //
события, сотрудничество, научные исследования, профориентация

Завод сварочных материалов «ДЕКА» (Всеволожск, Ленинградская область) получил свидетельство о типовом одобрении ЦНИИ КМ «Прометей» им. И. В. Горынина на полированную сварочную проволоку марки Св-08Г2С.
Менее года осталось до двадцатилетия создания Объединенной судостроительной корпорации. 21 марта 2007 года Владимир Путин распорядился учредить ОСК «в целях сохранения и развития научно-производственного потенциала ОПК, обеспечения безопасности и обороноспособности государства, концентрации ресурсов при реализации проектов строительства кораблей и подводных лодок для ВМФ, а также развития гражданского судостроения». В ноябре того же года первым президентом корпорации был назначен руководитель Северного проектно-конструкторского бюро Юрий Яров.
Современная инфраструктура необходима для проведения испытаний судов, особенно ледового класса.
Указ Владимира Путина о создании Национального исследовательского центра судостроения, совместный проект России и Индии в области строительства арктических судов, перечень стратегических грузов для морских и речных перевозок от российского кабмина, а также строительство новых речных терминалов и использование дронов и ИИ при изучении популяций рыб. Эти и другие темы стали на минувшей неделе главными в отрасли, получили широкое обсуждение и подняли целый ряд вопросов, главный из которых — дефицит кадров в судостроении. Рецепты его преодоления уже разрабатываются и, стоит отметить, вполне реализуемы, что в перспективе может дать новый толчок развитию судостроения, судоремонта и судоходства в России. Об этом, а также о многом другом, главном и важном в отрасли, читайте в итоговом дайджесте новостей на Корабел.ру за неделю с 1-го по 5-е декабря 2025 года.
Специалисты Центрального научно-исследовательского института конструкционных материалов «Прометей» (входит в НИЦ «Курчатовский институт») разработали передовые износостойкие покрытия для судостроения и горнодобывающей техники. Созданные композиционные порошки с титановой матрицей не уступают по своим характеристикам зарубежным аналогам.
10 октября, в рамках деловой программы RAO/CIS Offshore 2025 пройдут бесплатные технические семинары в ведущих отраслевых научных центрах Санкт-Петербурга
25 августа 1956 года на южном стапеле предприятия были заложены первые секции атомного ледокола "Ленин".
Секретариат форума RAO/CIS Offshore совместно с участниками выставочной экспозиции и информационными партнёрами активно готовится к встрече специалистов в Санкт-Петербурге с 7 по 10 октября 2025 года.
ЦНИИ КМ "Прометей" (в прошлом ЦНИИ-48) не зря считался одним из самых закрытых отраслевых предприятий: его сотрудники разрабатывали сталь для первой отечественной атомной подлодки и крейсеров проекта 68-бис, участвовали в знаменитом "титановом проекте". Сегодня предприятие продолжает служить российскому флоту и разрабатывать перспективные конструкционные материалы. Подробностями с нами поделился его глава Александр Каштанов.
Что ждет вас в свежем номере журнала "Корабел.ру". Открывает его спецпроект, посвященный Архангельской области — региону, в котором сосредоточено более 40% мощностей Объединенной судостроительной корпорации. Морской блогер Виктория Корабеловна провела интервью с губернатором области Александром Цыбульским, встретилась с директором Севмашвтуза Марком Ивлевым и побывала на СПО "Арктика".