 Указ Владимира Путина о создании Национального исследовательского центра судостроения, совместный проект России и Индии в области строительства арктических судов, перечень стратегических грузов для морских и речных перевозок от российского кабмина, а также строительство новых речных терминалов и использование дронов и ИИ при изучении популяций рыб. Эти и другие темы стали на минувшей неделе главными в отрасли, получили широкое обсуждение и подняли целый ряд вопросов, главный из которых — дефицит кадров в судостроении. Рецепты его преодоления уже разрабатываются и, стоит отметить, вполне реализуемы, что в перспективе может дать новый толчок развитию судостроения, судоремонта и судоходства в России. Об этом, а также о многом другом, главном и важном в отрасли, читайте в итоговом дайджесте новостей на Корабел.ру за неделю с 1-го по 5-е декабря 2025 года.
|
|
|
Специалисты Центрального научно-исследовательского института конструкционных материалов «Прометей» (входит в НИЦ «Курчатовский институт») разработали передовые износостойкие покрытия для судостроения и горнодобывающей техники. Созданные композиционные порошки с титановой матрицей не уступают по своим характеристикам зарубежным аналогам.
10 октября, в рамках деловой программы RAO/CIS Offshore 2025 пройдут бесплатные технические семинары в ведущих отраслевых научных центрах Санкт-Петербурга
25 августа 1956 года на южном стапеле предприятия были заложены первые секции атомного ледокола "Ленин".
Секретариат форума RAO/CIS Offshore совместно с участниками выставочной экспозиции и информационными партнёрами активно готовится к встрече специалистов в Санкт-Петербурге с 7 по 10 октября 2025 года.
ЦНИИ КМ "Прометей" (в прошлом ЦНИИ-48) не зря считался одним из самых закрытых отраслевых предприятий: его сотрудники разрабатывали сталь для первой отечественной атомной подлодки и крейсеров проекта 68-бис, участвовали в знаменитом "титановом проекте". Сегодня предприятие продолжает служить российскому флоту и разрабатывать перспективные конструкционные материалы. Подробностями с нами поделился его глава Александр Каштанов.
Что ждет вас в свежем номере журнала "Корабел.ру". Открывает его спецпроект, посвященный Архангельской области — региону, в котором сосредоточено более 40% мощностей Объединенной судостроительной корпорации. Морской блогер Виктория Корабеловна провела интервью с губернатором области Александром Цыбульским, встретилась с директором Севмашвтуза Марком Ивлевым и побывала на СПО "Арктика". 
Комплект крепежных элементов и уплотнений лопастей винтов регулируемого шага изготовят в рамках импортозамещения.
Николай Патрушев отметил уникальные конкурентные преимущества России в области материалов.