реклама
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Выбор редактора
|
Архив
Назад
1
...
42
43
44
45
46
...
241
Вперед
01.10.2023 | 21:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
корабелка
,
рынок труда
,
вакансии для морских специалистов
,
дефицит кадров
Кадры решают все. Но их вечно не хватает
Нехватка кадров в судостроительной отрасли отмечается из года в год. Из года в год работодатели с переменным успехом пытаются изменить ситуацию к лучшему, но тщетно. И 2023-й не исключение. Разница лишь в том, что он гораздо хуже многих предыдущих.
611
+
2
7
Читать полностью
28.09.2023 | 10:20 //
авторские статьи
,
судостроение
,
санкции
,
россия-китай
,
вокругсветакорабелру
Судостроение и санкции: Китай стучится в дверь России
...которая, похоже, уже не заперта, но еще не распахнута настежь. Как помочь дальнейшему развитию взаимовыгодного сотрудничества российских и китайских корабелов?
884
+
4
1
Читать полностью
27.09.2023 | 03:21 //
интервью
,
древесный уголь
,
оружейно-инструментальная сталь
,
древесно-угольный чугун
,
древесно-угольная сталь
,
сталь на древесном угле
Как береза может помочь судовому двигателестроению?
Ежегодно ведущие мировые производители двигателей переплачивают миллиарды долларов за необычный чугун, повышающий качество и надежность их моторов. Для его производства в России нужны железная руда, низкосортная древесина березы и желание двигателестроителей. С остальным обещает помочь ПО "Санкт-Петербургский завод дизельных запчастей". У нас в гостях его глава Валерий Колмаков.
1057
+
4
5
Читать полностью
25.09.2023 | 22:45 //
наши репортажи
,
краны
,
пролетарский завод
,
врк
,
судостроительные заводы россии
,
корабелруназаводе
Зачем Пролетарскому заводу выпускать подводные лодки?
Каждый уважающий себя корабел так или иначе обращался на Пролетарский завод, ведь именно здесь производится большая часть судового оборудования для нужд российского флота. Сегодня на предприятии также занимаются разработкой продукции под импортозамещение. А, возможно, вскоре начнут, как встарь, и субмарины выпускать?
516
+
2
0
Читать полностью
25.09.2023 | 11:00 //
авторские статьи
,
арктика
,
электрообогрев судов
,
судовой кабель
,
кабельный обогрев
Кабельный обогрев судов и портовых сооружений: инновационные решения современных проблем
"Корабел.ру" ранее уже познакомил читателей с компанией ПСК "Атлант". Сегодня мы углубились в тему кабельного обогрева и обсудили актуальность применения этой технологии на современных судах с генеральным директором компании Дмитрием Моржухиным.
236
+
0
0
Читать полностью
24.09.2023 | 02:00 //
авторские статьи
,
нева-2023
Итоги выставки "НЕВА 2023": с кем дружить, как строить, где взять оборудование?
Что ждет российское судостроение? Какие шаги требуются отрасли, чтобы сохранить темпы развития? Где искать партнеров и на что тратить ресурсы? На эти и другие вопросы отвечаем в обзорном материале по итогам 17-й Международной выставки по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа "НЕВА 2023".
581
+
1
0
Читать полностью
23.09.2023 | 01:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
нефтеналивной танкер
,
спг-танкер
,
северный морской путь
,
вокругсветакорабелру
Северный морской путь: грузы есть – нужен флот!
Как идет строительство судов ледового класса, каковы преимущества этой важнейшей арктической трассы России по сравнению с Суэцким каналом, что нужно для их реализации и кто нам может в этом помочь?
715
+
1
1
Читать полностью
22.09.2023 | 08:38 //
интервью
,
арктика
,
капитан
,
севморпуть
,
ледокольный флот
,
капитан лобусов
Человек, покоривший льды
Постоянные читатели "Корабел.ру" наверняка не первый раз слышат имя Дмитрий Лобусов. Небезызвестный капитан атомного ледокола "50 лет Победы" уже давал нам интервью. Более того, он ведет собственный блог о покорении Арктики. Виктория Корабеловна, пока была в Мурманске, никак не могла упустить возможность вновь встретиться с интересным человеком. В этом интервью мы обсудили вопросы развития Севморпути и узнали об истории становления капитаном.
397
+
2
0
Читать полностью
21.09.2023 | 15:48 //
авторские статьи
,
судоподъемные работы
,
аварийно-спасательные работы
,
вокругсветакорабелру
,
очистка акватории
Судоподъем в России: оторваться от дна!
Как обстоят в России дела с подъемом (удалением) затонувших судов и чего можно ожидать в обозримом будущем?
360
+
2
0
Читать полностью
20.09.2023 | 09:00 //
интервью
,
амурский судостроительный завод
,
асз
,
корабелы
,
люди принимающие решение
Сердце отдаю корабелам: PR-секреты Амурского судостроительного завода
Запускаем новое интервью с Амурского судостроительного завода. На этот раз идем в гости к начальнику отдела по связям с общественностью Ирине Шестопаловой. Поговорим о крестной матери судна и невесте корабля, чем полнится жизнь PR-отдела, как любить свою работу по-настоящему, и, конечно, разузнаем о премудростях формирования репутации завода.
352
+
1
1
Читать полностью
Назад
1
...
42
43
44
45
46
...
241
Вперед
реклама
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
Нехватка кадров в судостроительной отрасли отмечается из года в год. Из года в год работодатели с переменным успехом пытаются изменить ситуацию к лучшему, но тщетно. И 2023-й не исключение. Разница лишь в том, что он гораздо хуже многих предыдущих.
...которая, похоже, уже не заперта, но еще не распахнута настежь. Как помочь дальнейшему развитию взаимовыгодного сотрудничества российских и китайских корабелов?
Ежегодно ведущие мировые производители двигателей переплачивают миллиарды долларов за необычный чугун, повышающий качество и надежность их моторов. Для его производства в России нужны железная руда, низкосортная древесина березы и желание двигателестроителей. С остальным обещает помочь ПО "Санкт-Петербургский завод дизельных запчастей". У нас в гостях его глава Валерий Колмаков.
Каждый уважающий себя корабел так или иначе обращался на Пролетарский завод, ведь именно здесь производится большая часть судового оборудования для нужд российского флота. Сегодня на предприятии также занимаются разработкой продукции под импортозамещение. А, возможно, вскоре начнут, как встарь, и субмарины выпускать?
"Корабел.ру" ранее уже познакомил читателей с компанией ПСК "Атлант". Сегодня мы углубились в тему кабельного обогрева и обсудили актуальность применения этой технологии на современных судах с генеральным директором компании Дмитрием Моржухиным.
Что ждет российское судостроение? Какие шаги требуются отрасли, чтобы сохранить темпы развития? Где искать партнеров и на что тратить ресурсы? На эти и другие вопросы отвечаем в обзорном материале по итогам 17-й Международной выставки по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа "НЕВА 2023".
Постоянные читатели "Корабел.ру" наверняка не первый раз слышат имя Дмитрий Лобусов. Небезызвестный капитан атомного ледокола "50 лет Победы" уже давал нам интервью. Более того, он ведет собственный блог о покорении Арктики. Виктория Корабеловна, пока была в Мурманске, никак не могла упустить возможность вновь встретиться с интересным человеком. В этом интервью мы обсудили вопросы развития Севморпути и узнали об истории становления капитаном.
Запускаем новое интервью с Амурского судостроительного завода. На этот раз идем в гости к начальнику отдела по связям с общественностью Ирине Шестопаловой. Поговорим о крестной матери судна и невесте корабля, чем полнится жизнь PR-отдела, как любить свою работу по-настоящему, и, конечно, разузнаем о премудростях формирования репутации завода.