Новости
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Выбор редактора
|
Архив
Назад
1
...
43
44
45
46
47
...
246
Вперед
18.11.2023 | 13:36 //
эксклюзив
,
северная верфь
,
емельяновский сквер
Рядом с Северной верфью открыт сквер имени Емельянова
Сегодня в честь 100-летия со дня рождения Героя Социалистического Труда, человека, стоявшего во главе Северной верфи (входит в ОСК) с 1974 по 1991 гг. открыт Емельяновский сквер. Место это было выбрано неспроста, ведь именно здесь расположен знаменитый ДОТ № 117 рубежа «Ижора» и огневая точка «Ижорская башня». Именно этот сквер по улице Корабельная предшествует заводу.
548
+
0
0
Читать полностью
15.11.2023 | 01:01 //
интервью
,
корабелка
,
глеб туричин
,
ректор корабелки
,
инженерные классы
,
передовая инженерная школа
Мы теперь нужны не только кораблестроению. Глеб Туричин
Глеб Туричин – второй в послевоенной истории ректор Морского технического университета, не учившийся в этом вузе. Правда, новичком в судостроении считать его было нельзя, несколько лет он возглавлял направление сварки и прототипирования в Центре технологии судостроения и судоремонта. Пригласили Туричина в Корабелку семь лет назад не случайно: вуз переживал не лучшие времена, смена руководителей картины не меняла, и требовались свежие идеи.
797
+
2
0
Читать полностью
14.11.2023 | 01:00 //
интервью
,
кабели
,
теплообеспечение
,
кабельная промышленность
,
промышленный обогрев
,
кабельный обогрев
Тепло ли тебе девица? Работа компании "Промышленный обогрев"
"НЕВА" была настолько насыщенной, что интервью с выставки выходят до сих пор. На этот раз перед нами — Алексей Семененко, руководитель отдела судостроения в компании "Промышленный обогрев", которая является частью Группы компаний "Специальные системы и технологии", одного из крупнейших в мире производителей систем электрообогрева. Сегодня мы выяснили, чем живет производство, а главное, как изменился рынок решений в сфере электрообогрева для судостроения за последние два года.
426
+
1
0
Читать полностью
12.11.2023 | 01:00 //
авторские статьи
,
рыбаки
,
всз
,
квоты под киль
,
проект кмт01
,
21900м2
Единственному судостроительному заводу Выборга 75 лет!
В честь юбилея Выборгского судостроительного завода расскажем об основных вехах его истории, а также посмотрим, что происходит на предприятии сегодня. И, конечно же, поздравляем всех заводчан с этим прекрасным днем!
601
+
2
0
Читать полностью
10.11.2023 | 02:00 //
наши репортажи
,
эмпериум
,
ecobus
,
экоход
21 судно за два года: такое возможно?
Где строят знаменитые электросуда для Москвы? Чем полнится жизнь одной из самых молодых и современных верфей? Какие эконовинки ждать в следующем году? На эти и другие вопросы отвечаем прямиком из города Отрадное.
853
+
2
0
Читать полностью
09.11.2023 | 10:38 //
авторские статьи
,
арматура
,
тендеры
,
импортозамещение
,
легитимная продукция
,
легализация
Легитимная арматура: сложно, но нужно
В условиях активного импортозамещения, некоторые компании предлагают зарубежное оборудование под видом отечественного. Это становится проблемой не только для заказчиков, но и для реальных производителей российской продукции, которые готовы предложить судостроительной промышленности новый качественный продукт. Мы решили рассмотреть эту проблему сразу под несколькими углами, чтобы четче оценить масштабы бедствия.
560
+
1
0
Читать полностью
08.11.2023 | 07:27 //
интервью
,
сапр
,
александр петров
,
аскон
,
софт для судостроение
К 2027 году у судостроителей должна появиться российская САПР
Работу над новым софтом ведет один из лидеров отечественного рынка систем автоматизированного проектирования – компания "АСКОН". Подробностями с "Корабел.ру" поделился Александр Петров, директор департамента развития отраслевых решений для судостроения АСКОН.
1060
+
3
0
Читать полностью
05.11.2023 | 02:00 //
авторские статьи
,
арктика
,
проект 22220
,
смп
Ледокол "Арктика" – 10 лет спустя
Ровно десять лет назад 5 ноября 2013 г. по заказу ФГУП "Атомфлот" заложили на тот момент самый мощный атомный ледокол проекта 22220 – "Арктику". Событие воистину грандиозное привлекло внимание не только российских СМИ, но и всего мира. Что же успело произойти с этим атомоходом за десять лет?
953
+
2
2
Читать полностью
03.11.2023 | 09:45 //
интервью
,
информационно-измерительный комплекс
,
цниимф
,
ледовый навигатор
,
бик
,
александр буянов
На Севморпути заработает "ледовый навигатор"
Более двадцати судов, работающих в акватории Севморпути, в ближайшие годы оснастят бортовыми измерительными комплексами. Они помогут в автоматическом режиме формировать карту оперативной ледовой обстановки. Комплекс уже прошел испытания на борту ледокола "Урал".
665
+
4
0
Читать полностью
01.11.2023 | 02:00 //
наши репортажи
,
судостроение
,
костромская верфь
,
спг чайка
,
баржи
,
чайка 250
Какое пассажирское судно достраивает Костромская верфь?
Неподалеку от места слияния рек Кострома и Волга рядом с естественным затоном в 1930 г. появилась "Судоверфь имени Комсомольской правды", а уже в 1931 г. здесь заложили первые несамоходные стоечные суда: дебаркадеры и баржи грузоподъемностью до 2800 тонн. В 1980 г. предприятие приступило к строительству плавбаз и плавмастерских, а в 2010 г. Костромская верфь занялась выпуском первых в России толкаемых составов смешанного типа "река-море".
593
+
3
0
Читать полностью
Назад
1
...
43
44
45
46
47
...
246
Вперед
реклама 16+
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
Сегодня в честь 100-летия со дня рождения Героя Социалистического Труда, человека, стоявшего во главе Северной верфи (входит в ОСК) с 1974 по 1991 гг. открыт Емельяновский сквер. Место это было выбрано неспроста, ведь именно здесь расположен знаменитый ДОТ № 117 рубежа «Ижора» и огневая точка «Ижорская башня». Именно этот сквер по улице Корабельная предшествует заводу.
Глеб Туричин – второй в послевоенной истории ректор Морского технического университета, не учившийся в этом вузе. Правда, новичком в судостроении считать его было нельзя, несколько лет он возглавлял направление сварки и прототипирования в Центре технологии судостроения и судоремонта. Пригласили Туричина в Корабелку семь лет назад не случайно: вуз переживал не лучшие времена, смена руководителей картины не меняла, и требовались свежие идеи.
"НЕВА" была настолько насыщенной, что интервью с выставки выходят до сих пор. На этот раз перед нами — Алексей Семененко, руководитель отдела судостроения в компании "Промышленный обогрев", которая является частью Группы компаний "Специальные системы и технологии", одного из крупнейших в мире производителей систем электрообогрева.
Сегодня мы выяснили, чем живет производство, а главное, как изменился рынок решений в сфере электрообогрева для судостроения за последние два года.
Где строят знаменитые электросуда для Москвы? Чем полнится жизнь одной из самых молодых и современных верфей? Какие эконовинки ждать в следующем году? На эти и другие вопросы отвечаем прямиком из города Отрадное.
В условиях активного импортозамещения, некоторые компании предлагают зарубежное оборудование под видом отечественного. Это становится проблемой не только для заказчиков, но и для реальных производителей российской продукции, которые готовы предложить судостроительной промышленности новый качественный продукт. Мы решили рассмотреть эту проблему сразу под несколькими углами, чтобы четче оценить масштабы бедствия.
Работу над новым софтом ведет один из лидеров отечественного рынка систем автоматизированного проектирования – компания "АСКОН". Подробностями с "Корабел.ру" поделился Александр Петров, директор департамента развития отраслевых решений для судостроения АСКОН.
Ровно десять лет назад 5 ноября 2013 г. по заказу ФГУП "Атомфлот" заложили на тот момент самый мощный атомный ледокол проекта 22220 – "Арктику". Событие воистину грандиозное привлекло внимание не только российских СМИ, но и всего мира. Что же успело произойти с этим атомоходом за десять лет?
Более двадцати судов, работающих в акватории Севморпути, в ближайшие годы оснастят бортовыми измерительными комплексами. Они помогут в автоматическом режиме формировать карту оперативной ледовой обстановки. Комплекс уже прошел испытания на борту ледокола "Урал".
Неподалеку от места слияния рек Кострома и Волга рядом с естественным затоном в 1930 г. появилась "Судоверфь имени Комсомольской правды", а уже в 1931 г. здесь заложили первые несамоходные стоечные суда: дебаркадеры и баржи грузоподъемностью до 2800 тонн. В 1980 г. предприятие приступило к строительству плавбаз и плавмастерских, а в 2010 г. Костромская верфь занялась выпуском первых в России толкаемых составов смешанного типа "река-море".