Глава региона подчеркнул, что Городецкий гидроузел является ключевым объектом для судоходства на всей Верхней Волге, а его реконструкция призвана решить давнюю проблему обмеления на участке от Городца до Нижнего Новгорода.
«Здесь стоит развести два срока, которые иногда путают. Полное завершение работ правительство России перенесло на декабрь 2027 года — корректировка связана в том числе с устранением последствий повреждения шлюзовой камеры в ходе строительства прошлым летом», — пояснил Глеб Никитин, комментируя недавнее решение кабмина.
Говоря о режиме временной эксплуатации, о котором ранее заявлял Минтранс РФ, губернатор уточнил, что речь идет о поэтапном вводе уже готовых элементов комплекса. Это позволяет улучшать условия прохода судов, не дожидаясь финальной приемки всего проекта.
«Принципиально важно: судоходство в эту навигацию не останавливается. Суда идут через действующую камеру шлюза, а основные работы — бетонирование и масштабное дноуглубление на участке судового хода — ведутся параллельно. Общая строительная готовность объекта — 75%», — заявил глава региона.
По его словам, эффект от реализации проекта будет измерим: он обеспечит гарантированную глубину в 4 метра и позволит поднять пропускную способность участка с нынешних 4 до 20 млн тонн грузов в год, передает ИА Интерфакс.
22 июля 2025 года на Городецком гидроузле произошло обрушение оголовка камеры шлюзов, в результате чего была затоплена строящаяся камера 15А. Инцидент привел к временной приостановке сквозного судоходства на Волге и задержкам десятков круизных и грузовых судов. К 27 июля 2025 года последствия аварии удалось полностью устранить.
По мнению губернатора Нижегородской области, реконструкция гидроузла дает мощный импульс и развитию скоростных пассажирских перевозок. В навигацию 2025 года скоростными судами на подводных крыльях было перевезено более 120 тыс. пассажиров. В настоящее время «Валдаи» и «Метеоры» обслуживают более 45 маршрутов, связывая Нижегородскую область с 16 регионами страны. Всего по межрегиональным маршрутам перевезено 15,5 тыс. пассажиров.
«В текущем году продолжим работать на данных направлениях и планируем перевезти порядка 19 тысяч человек», — заключил Глеб Никитин.
