Грунтоотвозная шаланда "Рабочая" впервые в рамках проекта по внедрению безэкипажного судовождения АНО "Отраслевой центр МАРИНЕТ" Национальной технологической инициативы совершила рейс в автоматическом режиме под контролем экипажа.
Данное испытание предполагало выяснение двух основных вопросов:
- проверку шаланды на распознавание целей
- возможность находить способы наиболее удачного маневрирования.
Для испытаний был выбран район порта Геленджик. Проект безэкипажного судоходства был при участии Министерства промышленности и торговли России и при участии Министерства транспорта России и Российского морского регистра судоходства.
Два года назад АНО "Отраслевой центр МАРИНЕТ" совместно с ФГУП "Росморпорт" работали с несколькими видами судов: земснарядом "Редут" и шаландой "Рабочая".
В дальнейшем планируется продолжать испытания безэкипажных судов. В конечном итоге может быть возможным и то, что управлять караваном безэкипажных судов будет один экипаж. Это большой вклад в развитие судоходства не только в пределах РФ, но и на мировом рынке - сообщает РОСМОРПОРТ.
- проверку шаланды на распознавание целей
- возможность находить способы наиболее удачного маневрирования.
Для испытаний был выбран район порта Геленджик. Проект безэкипажного судоходства был при участии Министерства промышленности и торговли России и при участии Министерства транспорта России и Российского морского регистра судоходства.
Два года назад АНО "Отраслевой центр МАРИНЕТ" совместно с ФГУП "Росморпорт" работали с несколькими видами судов: земснарядом "Редут" и шаландой "Рабочая".
В дальнейшем планируется продолжать испытания безэкипажных судов. В конечном итоге может быть возможным и то, что управлять караваном безэкипажных судов будет один экипаж. Это большой вклад в развитие судоходства не только в пределах РФ, но и на мировом рынке - сообщает РОСМОРПОРТ.
 |
| Шаланда "Рабочая" / Фото: "Росморпорт", ФГУП |
