В понедельник в Североморске начнется судебный процесс по уголовному делу, возбужденному после катастрофы атомной подводной лодки К-159. Она затонула в Баренцевом море 30 августа прошлого года при буксировке на утилизацию. Девять членов экипажа списанной субмарины погибли. Теперь Главная военная прокуратура (ГВП) России обвиняет командующего Северным флотом Геннадия Сучкова в халатности.
Обвинение в халатности адмиралу Геннадию Сучкову Главная военная прокуратура предъявила 25 декабря прошлого года. В тот день в Северном флотском военном суде прошли предварительные слушания.
- Во время первого заседания было решено, что основное разбирательство начнется 12 января, - рассказала "Известиям" адвокат Светлана Белова, которая представляет в суде интересы двух пострадавших - Валентины Лаппы, вдовы командира К-159 капитана 2-го ранга Сергея Лаппы, и Ольги Гуровой, чей муж Михаил был командиром электромеханической боевой части утонувшей субмарины. - Судебное разбирательство пройдет в закрытом режиме, так как в уголовном деле имеются сведения, содержащие государственную тайну. Мы дали подписку о неразглашении. Думаю, что процесс затянется на несколько месяцев, поскольку многие эксперты и свидетели живут не в Мурманской области. Им придется приезжать в Североморск на заседания суда для дачи показаний.
Атомную подводную лодку К-159 проекта 627А, построенную в 1963 году, вывели из боевого состава Северного флота еще в конце 80-х годов. Более десяти лет она простояла у пирса на военно-морской базе в Гремихе, где хранятся списанные подлодки, ожидая своей очереди на утилизацию. Лишь 28 августа прошлого года лодку, которую поддерживали четыре понтона, на двух буксирах повели в Кольский залив, на судоремонтный завод в Полярном. Рано утром 30 августа в Баренцевом море, недалеко от острова Кильдин, понтоны оторвались и субмарина утонула. Спасателям Северного флота удалось найти живым в ледяной воде только старшего лейтенанта Максима Цибульского. Обнаружили также тела капитана 3-го ранга Михаила Гурова и главного старшины Андрея Князева. Остальные семь членов экипажа не смогли выбраться из уходившей на дно подводной лодки.
Главная военная прокуратура возбудила уголовное дело по статье "Нарушение правил кораблевождения" и направила в район спасательной операции 25 следователей. Они допросили адмиралов и офицеров командования Северного флота, пытаясь выяснить, был ли должный контроль за буксировкой субмарины, соблюдались ли правила перехода утилизованных субмарин.
11 сентября 2003 года президент Владимир Путин, который пообещал провести тщательное расследование катастрофы, по представлению министра обороны Сергея Иванова своим указом временно отстранил от исполнения обязанностей командующего Северным флотом адмирала Геннадия Сучкова.
По сведениям "Известий", Сучков свою вину не признает. Его будет защищать адвокат из Санкт-Петербурга Владимир Черкасов, который до начала слушаний отказывается от комментариев.
- Скорее всего я смогу что-то сказать только после 13 января, - заявил он "Известиям".
По некоторым сведениям, высшие руководители ВМФ России предлагали Геннадию Сучкову признать свою вину и отделаться условным приговором. Но адмирал отказался.
Обвинение в халатности адмиралу Геннадию Сучкову Главная военная прокуратура предъявила 25 декабря прошлого года. В тот день в Северном флотском военном суде прошли предварительные слушания.
- Во время первого заседания было решено, что основное разбирательство начнется 12 января, - рассказала "Известиям" адвокат Светлана Белова, которая представляет в суде интересы двух пострадавших - Валентины Лаппы, вдовы командира К-159 капитана 2-го ранга Сергея Лаппы, и Ольги Гуровой, чей муж Михаил был командиром электромеханической боевой части утонувшей субмарины. - Судебное разбирательство пройдет в закрытом режиме, так как в уголовном деле имеются сведения, содержащие государственную тайну. Мы дали подписку о неразглашении. Думаю, что процесс затянется на несколько месяцев, поскольку многие эксперты и свидетели живут не в Мурманской области. Им придется приезжать в Североморск на заседания суда для дачи показаний.
Атомную подводную лодку К-159 проекта 627А, построенную в 1963 году, вывели из боевого состава Северного флота еще в конце 80-х годов. Более десяти лет она простояла у пирса на военно-морской базе в Гремихе, где хранятся списанные подлодки, ожидая своей очереди на утилизацию. Лишь 28 августа прошлого года лодку, которую поддерживали четыре понтона, на двух буксирах повели в Кольский залив, на судоремонтный завод в Полярном. Рано утром 30 августа в Баренцевом море, недалеко от острова Кильдин, понтоны оторвались и субмарина утонула. Спасателям Северного флота удалось найти живым в ледяной воде только старшего лейтенанта Максима Цибульского. Обнаружили также тела капитана 3-го ранга Михаила Гурова и главного старшины Андрея Князева. Остальные семь членов экипажа не смогли выбраться из уходившей на дно подводной лодки.
Главная военная прокуратура возбудила уголовное дело по статье "Нарушение правил кораблевождения" и направила в район спасательной операции 25 следователей. Они допросили адмиралов и офицеров командования Северного флота, пытаясь выяснить, был ли должный контроль за буксировкой субмарины, соблюдались ли правила перехода утилизованных субмарин.
11 сентября 2003 года президент Владимир Путин, который пообещал провести тщательное расследование катастрофы, по представлению министра обороны Сергея Иванова своим указом временно отстранил от исполнения обязанностей командующего Северным флотом адмирала Геннадия Сучкова.
По сведениям "Известий", Сучков свою вину не признает. Его будет защищать адвокат из Санкт-Петербурга Владимир Черкасов, который до начала слушаний отказывается от комментариев.
- Скорее всего я смогу что-то сказать только после 13 января, - заявил он "Известиям".
По некоторым сведениям, высшие руководители ВМФ России предлагали Геннадию Сучкову признать свою вину и отделаться условным приговором. Но адмирал отказался.
