/ порты
Атомфлот, ФГУП

Атомный ледокол «Сибирь» завершил проводку судна в порт Певек и готовится к новому рейсу

0 296 1 мин
Универсальный атомный ледокол «Сибирь» успешно завершил проводку дизель-электрохода «Норильский никель» в порт Певек. После выгрузки грузов атомоход обеспечит безопасный переход судна в порт Дудинка.

29 декабря в акватории порта Певек универсальный атомный ледокол «Сибирь» ФГУП «Атомфлот» завершил ответственную проводку дизель-электрохода «Норильский никель», принадлежащего одноименной горно-металлургической компании. После завершения выгрузки в порту назначения атомоход обеспечит дальнейшую проводку судна в направлении порта Дудинка.

Атомный ледокол «Сибирь» завершил проводку судна в порт Певек / Фото: ФГУП
Атомный ледокол «Сибирь» завершил проводку судна в порт Певек / Фото: ФГУП «Атомфлот»

Операция началась 27 декабря, когда «Сибирь» взяла судно под проводку в Чукотском море. Преодоление ледовых полей и переход в Певек заняли менее двух суток, сообщает ФГУП «Атомфлот».

«В этом году Росатомфлот совместно с ФГБУ «ГлавСевморпуть» выстроил эффективную логистическую модель в обеспечении завоза грузов в порт Певек. Нам удалось в полном объеме выполнить доставку на Чукотку топлива, продовольствия и материалов для промышленного и социального строительства. Необходимо отметить, что впервые в истории арктического судоходства в акватории Севморпути работают восемь атомных ледоколов Плановый ввод в эксплуатацию универсальных атомных ледоколов проекта 22220 позволяет нам обеспечить ритмичность проводок в Арктике», — отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Яков Антонов.

Сотрудничество ФГУП «Атомфлот» и ПАО «ГМК «Норильский никель» является долгосрочным и стратегически важным. Между компаниями действует контракт на привлечение ледоколов проекта 22220, что гарантирует надежную и своевременную доставку грузов в Норильск и поддерживает реализацию ключевых промышленных проектов компании в Арктике.

0
Валовая вместимость (т)17031
Дедвейт (т)18339
Водоизмещение (т)29136
Длина габаритная (м)169,04
Ширина габаритная (м)26.5
Высота борта (м)14,20
Осадка судна (м)10,00
Скорость (уз)15,50
Количество и тип контейнеров298
Марка главного двигателяWärtsilä W12V 32B3
Тип топливаДизельное Мазут
Количество главных двигателей3
Мощность главного двигателя3×6000
Валовая вместимость (т)28494
Дедвейт (т)7154
Водоизмещение (т)33540
Длина габаритная (м)173,3
Ширина габаритная (м)34
Высота борта (м)15,2
Осадка судна (м)10,5
Скорость (уз)22,00
ТТХ проекта 22220
Водоизмещение (т)33540
Длина габаритная (м)173,3
Ширина габаритная (м)34
Высота борта (м)15,2
Осадка судна (м)10,5
Скорость (уз)22



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости