На сессии «Логистика, производство и индустриальная локализация» министр экономического развития и промышленности Архангельской области Евгения Шелюк подробно рассказала о стратегических преимуществах региона. Она отметила, что морской порт Архангельск является ключевым звеном в развитии арктических перевозок, а запуск мультимодального проекта «Арктический экспресс №1» стал драйвером рекордного роста контейнерооборота.
«Этот маршрут, соединяющий Москву и Архангельск с Китаем через железную дорогу и СМП, сокращает время транспортировки из центральных регионов России в порты Китая на 55% по сравнению с южным путем через Суэцкий канал», — подчеркнула глава ведомства.
Евгения Шелюк ознакомила участников форума с активной модернизацией инфраструктуры Архангельского транспортного узла. За последние четыре года Архангельский морской торговый порт инвестировал более 1 млрд рублей в обновление мощностей. В этом году резидент Арктической зоны РФ — компания «Полар Транс Порт» — ввела в эксплуатацию тыловой железнодорожный терминал для увеличения объемов перевалки грузов, направляемых по СМП.
Министр обратила внимание на готовность бизнеса к работе в арктических условиях: флот ключевых региональных судоходных компаний насчитывает более 50 судов ледового класса, что обеспечивает возможность круглогодичной навигации.
«Тот факт, что бизнес активно инвестирует в судостроение, логистику и портовую инфраструктуру, — лучший ответ на стратегический запрос времени и прямое подтверждение перспективности Северного морского пути», — заявила Евгения Шелюк.
В заключение она подробно рассказала о перспективном проекте по строительству глубоководного района морского порта Архангельск, а также о преимуществах специальных режимов — Арктической зоны РФ и территории опережающего развития «Столица Севера», которые предоставляют инвесторам существенные преференции, сообщает министерство экономического развития и промышленности Архангельской области.
