Об этом заявил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин, отвечая в ходе прямой линии на вопрос корреспондента EastRussia.ru.
«По итогам 2025 года мы перевезли по Амуру грузы общей массой более 3 млн тонн. Считаю справедливым сказать, что у нас здесь огромный потенциал. И хочу поделиться фактом: сегодня по инициативе нашего региона в Совете Федерации РФ наши сенаторы заслушивают доклад федерального Минтранса по программе развития грузопассажирских перевозок на Амуре. Нам очевидно, что для этого нужно сделать», — сообщил глава региона.
При этом он отметил, что в сфере трансграничных речных перевозок есть свои экономические нюансы, которые необходимо учитывать.
«Нам важно понимать, что такое трансграничная перевозка и какие перспективы она имеет в первую очередь для нас. Мы не заинтересованы в том, чтобы всю перевалку грузов выполняли китайские суда из Фуюаня, а наши соседи на этом зарабатывали. Паритет должен быть, 50/50. Да, мы будем совместно с КНР организовывать трансграничные перевозки, но зарабатывать на этом должны наши логисты, наши бизнесмены. Мы уже запланировали строительство портовых мощностей, таможенный пункт, причальную инфраструктуру, чтобы обеспечить базу для этого», — сообщил Дмитрий Демешин.
Он также рассказал о планах по загрузке Хабаровского судостроительного завода в связи с этими проектами.
«В 2026 году планы следующие: два дебаркадера построено, шесть обновим. Два скоростных катамарана — я задачу поставил на этот год, чтобы получилось их как минимум законтрактовать, а может быть, что-то и получится построить. Кроме того, круизеры и суда с электрической силовой установкой — скорее всего, на воду в этом году мы их не спустим, но в 2027 году вполне можем успеть», — отметил губернатор.
