Создание новых судов ледового класса поможет сделать навигацию по Северному морскому пути (СМП) в течение пяти лет круглогодичной.
"Диапазон работы СМП постоянно растет. [При открытии навигации в мае 2020 года] в этом году была сверхпоздняя проводка - в январе-феврале. Я думаю, что на горизонте пяти лет мы будем плавать круглогодично. В этом нам должны помочь ледокол "Лидер" [который строится на приморской судоверфи "Звезда"] и другие новые суда ледового класса", - сообщил глава Минвостокразвития РФ Алексей Чекунков в интервью РБК.
Он заметил, что Северный морской путь можно будет называть глобальным транспортным маршрутом только тогда, когда на нем будет налажена круглогодичная контейнерная линия с Дальнего Востока до Мурманска или Санкт-Петербурга.
"Стратегическая логика - нарастить объем перевозок и их эффективность, чтобы в перспективе безубыточно ходить по СМП под российским флагом. Тогда мы создадим реальную альтернативу южному маршруту", - сказал Чекунков.
