«Регистр успешно работает в КНР с 2003 года. Точкой входа на современный китайский рынок для нас стал Тяньцзинь, где и было открыто наше подразделение. Импульсом для этого стало увеличение объемов судоремонта и строительства судов под техническим наблюдением Регистра на верфях в Тяньцзине и Даляне. С учетом роста спроса на услуги РС для удобства наших российских и китайских партнеров в 2014 году мы приняли решение о создании филиала китайского подразделения РС в Шанхае — одном из крупнейших центров морской индустрии КНР. Таким образом сегодня инспекторы РС имеют возможность оперативно отрабатывать заявки практически в любых точках региона. В ближайшей перспективе мы планируем открыть еще один офис — на архипелаге Чжоушань, где в настоящий момент создан сильнейший кластер судоремонта», — рассказал Сергей Куликов.
По его словам, специалисты подразделения РМРС в КНР выполняют заявки по техническому наблюдению за постройкой и эксплуатацией судов, одобрению материалов и изделий, освидетельствованию контейнеров. Вместе с тем, Регистр активно расширяет сферу сертификации, передает ТАСС.
«В 2024 году под техническим наблюдением РС на предприятиях КНР изготовлены сотни тысяч изделий и десятки тысяч тонн судостроительных материалов. Регистром рассмотрены и одобрены сотни комплектов технической документации. Судовое оборудование, которое уже испытано и сертифицировано подразделением Регистра в Китае, может использоваться при строительстве морских судов различных типов и назначения», — уточнил гендиректор РМРС.
Выставка Marintec China 2025, где Российский морской регистр судоходства представил собственный стенд, проходила с 2 по 5 декабря. Мероприятие собрало около 2 000 компаний из более чем 30 стран, что подчеркивает его статус одной из ключевых отраслевых площадок для демонстрации технологий и установления партнерских связей в области судостроения, судоремонта и морской инфраструктуры.
