реклама
04.06.2018 11:49 / судоходство, дизельное топливо, внутренний водный транспорт, речной путь

Российские судоходные компании пожаловались на стремительно дорожающее топливо

"Кистоун Лоджистикс", ООО ВБТК, ООО
0 300 1 мин
Если тенденция удорожания топлива сохранится, перевозки по рекам могут быть остановлены.
С января 2018 года цена на судовое маловязкое топливо (СМТ) выросла примерно на 40% - с 33 тыс. до 47 тыс. рублей за тонну, пишет "Деловой Петербург" со ссылкой на коммерческого директора "Волго–Балтийской транспортной компании" Сергея Чиркова.

По его словам, в неделю с пяти судов компания теряет около 600 тыс. рублей. "Если цена топлива за тонну дойдет до 52 тыс., встанет вопрос, нужно ли работать вообще", - отметил бизнесмен.

С ним согласилась глава отдела логистики и развития ООО "Кистоун Лоджистикс" Ирина Третьякова.

Примечательно, что аналогичная ситуация возникла в 2012-2013 годах. Тогда из-за удорожания судового топлива пришлось значительно сократить перевозки по рекам.

Подорожание судового топлива на 20-40% провоцирует рост стоимости фрахта, сокращая конкурентные преимущества водных путей перед железнодорожными перевозками.
"Кистоун Лоджистикс", ООО Санкт-Петербург
+7(812)449-01-20, +7(812)313-67-09
"Волго-Балтийская Транспортная Компания", ООО Санкт-Петербург
+7(812)207-40-47?



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости
Спрос на буксиры с низким уровнем выбросов растет по всему миру
16:22 / судостроение