Россия и Китай продолжат совместную работу по развитию российско-китайского интермодального транспортного коридора "Северо-Восток КНР - Дальний Восток РФ". Соответствующие вопросы обсудили на специальной рабочей встрече Смешанной комиссии, которая состоялась 15 августа в режиме видеоконференцсвязи, сообщили в пресс-службе Росморречфлот.
В течение осеннего этапа навигации 2025 года планируется организовать рейс комбинированной перевозки по типу "река-море" китайским судном "XIANG YUE SU HANG" по российским внутренним водным путям Нижнего Амура до китайского речного порта г. Фуюань и обратно по морю.
Стороны обсудили соответствие основных размерений китайского судна установленным габаритам внутренних водных путей Амурского лимана и Нижнего Амура, а также надводным габаритам мостовых переходов, расположенных на внутренних водных путях Нижнего Амура.
Участники также обменялись информацией о навигационных и судоходных условиях безаварийного плавания, прогнозах по гидрологическим и метеорологическим условиям плавания при проведении интермодальной перевозки "река-море".
Российскую делегацию возглавил председатель российской части Смешанной комиссии, руководитель Администрации "Амурводпуть" Александр Савин. Китайскую делегацию возглавил председатель китайской части Смешанной комиссии, заместитель начальника Управления транспорта и коммуникаций провинции Хэйлунцзян Сюй Хунлей.
Напомним, река Амур является важнейшей транспортной артерией между Китаем и Дальним Востоком России. Её протяжённость достигает 3 тыс. км.
