«Нет. Ни в Минтрансе, ни в Росморречфлоте такие темы не обсуждаются», — сказал руководитель ФГУП «Росморпорт».
По его словам, не планируется и расширение перечня морских портов, в которых взимается инвестиционный портовой сбор (ИПС). На сегодняшний день он действует в 13 портах.
«Такого обсуждения не ведется. Сегодня этот сбор взимается в 13 портах, расширения не планируется на сегодняшний день», — пояснил руководитель «Росморпорта».
Сергей Пылин отметил, что поступления от инвестсбора в текущем году ожидаются на уровне около 8 млрд рублей. Эти средства будут направлены на ремонт, реконструкцию и строительство гидротехнических сооружений, а также на судостроение.
Ожидается, что в следующем году объем ИПС не уменьшится, передает ТАСС.
«Тяжело отметить, потому что это зависит от судооборота в портах, где взимается инвестиционный портовой сбор. Поэтому рассчитываем, что он будет не ниже», — добавил Сергей Пылин.
По его словам, средства и в 2025 году будут направлены на аналогичные проекты — строительство флота и гидротехнических объектов.
Корабел.ру сообщал ранее, что Федеральная антимонопольная служба направила на регистрацию приказ о повышении ставок регулируемых портовых сборов на 15% с января 2026 года. Речь идет о повышении канальных, навигационных, маячных и ледокольных сборов. Предыдущая индексация регулируемых портовых сборов проводилась в 2024 году.
