Вчера депутаты Законодательного собрания Петербурга не
преодолели вето губернатора на Закон О Большом морском порте Санкт-Петербурга».
Закон прекратил свое существование. Губернаторское вето бьшо наложено в связи с нецелесообразностью принятия такого закона еще в августе 2002 г. По мнению губернатора, основная цель Закона «О Большом морском порте» — привлечение инвестиций. Однако вопросы инвестиционной деятельности подробно урегулированы федеральным и городским законодательством. Кроме того, нецелесообразно придавать территории порта специш1ьный статус — дочерние компании ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» достаточно прибыльны и уже представляют интерес для инвесторов. Законом также не предусматривались однозначные кртитерии для определения ивестиционной деятельности, требования к сроку окупаемости инвестпроекта и суммам инвестиций. Эти критерии необходимы для предоставления налоговых льгот инвесторам, но механизм их реализации законом не прописан. В результате льгота не ставилась в зависимость от объема инвестиций. Этот механизм мог привести к потерям бюджета города, а инвестор за счет льгот мог полностью компенсировать свои капиталовложения.
Кроме того, закон содержал положения, противоречившие федеральным нормам: из числа возможных инвесторов исключались физические лица, объединения на основе договора юридических лиц, иностранные субъекты предпринимательской деятельности. В мае 2003 г. комиссия по законодательству ЗС Петербурга приняла решение: рекомендовать депутатам принять закон в прежней редакции, однако вчера петербургские парламентарии его отклонили
преодолели вето губернатора на Закон О Большом морском порте Санкт-Петербурга».
Закон прекратил свое существование. Губернаторское вето бьшо наложено в связи с нецелесообразностью принятия такого закона еще в августе 2002 г. По мнению губернатора, основная цель Закона «О Большом морском порте» — привлечение инвестиций. Однако вопросы инвестиционной деятельности подробно урегулированы федеральным и городским законодательством. Кроме того, нецелесообразно придавать территории порта специш1ьный статус — дочерние компании ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» достаточно прибыльны и уже представляют интерес для инвесторов. Законом также не предусматривались однозначные кртитерии для определения ивестиционной деятельности, требования к сроку окупаемости инвестпроекта и суммам инвестиций. Эти критерии необходимы для предоставления налоговых льгот инвесторам, но механизм их реализации законом не прописан. В результате льгота не ставилась в зависимость от объема инвестиций. Этот механизм мог привести к потерям бюджета города, а инвестор за счет льгот мог полностью компенсировать свои капиталовложения.
Кроме того, закон содержал положения, противоречившие федеральным нормам: из числа возможных инвесторов исключались физические лица, объединения на основе договора юридических лиц, иностранные субъекты предпринимательской деятельности. В мае 2003 г. комиссия по законодательству ЗС Петербурга приняла решение: рекомендовать депутатам принять закон в прежней редакции, однако вчера петербургские парламентарии его отклонили
