Уже в этом круизном сезоне жители и гости Нижегородчины смогут совершить путешествие по по возрожденному маршруту "Московской кругосветки", который является речным аналогом Золотого кольца России.
Как отметил директор компании "Гама" Дмитрий Галкин, судно ПКС-180 "Золотое Кольцо" - уникальный круизный теплоход речного класса. Габаритная высота круизного лайнера "Золотое кольцо" позволяет пройти по Москва-реке под всеми мостами столицы. Пассажиры судна могут посетить все города Золотого кольца России в рамках одного речного круиза.
"Основные преимущества нашего судна перед другими существующими аналогами – это небольшая осадка, экономичность и экологичность. Для гостей лайнера доступен самый широкий спектр услуг, чтобы они могли в полной мере насладиться речным путешествием", – рассказал он.
"Золотое кольцо" - головное судно проекта. Его младший собрат - круизный теплоход "Аурум", накануне спустили на воду на астраханской верфи "Лотос", где прошло заседание Совета директоров Объединенной судостроительной корпорации, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Как сообщалось ранее, суда, заложенные в 2018 году, построены на заводе "Лотос" по проекту "Золотое кольцо" для группы компаний "Гама". Договор на строительство двух круизных теплоходов проекта ПКС-180 заключен в конце 2017 года. Общий объем инвестиций составляет порядка 800 млн рублей.
Круизные суда будут рассчитаны на комфортабельное размещение 180 пассажиров. Осадка теплоходов составляет около 1,2 м, высота около 8,6 м. Это позволит использовать суда на неглубоких реках, позволит им проходить под мостами и подходить к необорудованному причалом берегу.
Длина судов – порядка 81,6 м, ширина - около 13,8 м, скорость экономического хода на глубокой воде – 18 км/ч, тип движительно-рулевого комплекса - колесный, привод гребных валов - электромеханический.
В рамках подготовки к ходовым испытаниям сотрудники компании РНК установили на колесном пассажирском судне "Золотое Кольцо" РЛС РЕКА.
|
