"На первый земельный участок застройщиком получено разрешение на строительство, что является официальным стартом для первого этапа — речного порта. Буквально в ближайшие дни мы планируем забивку первых шпунтов", — сообщили в пресс-службе администрации Нижнекамского района Республики Татарстан.
Порт будет специализироваться на перевалке грузов с автомобильного и железнодорожного транспорта на водный, что откроет экспортные пути в Иран, Азербайджан, Турцию и страны Персидского залива. Запуск причальной инфраструктуры и начало полноценной навигации намечены на 2026 год.
Реализация проекта рассчитана до 2034 года. На 2026-2028 годы запланировано строительство складов временного хранения, сортировочного центра и таможенного терминала, сообщает РБК Татарстан.
"Это позволит нам предлагать клиентам полный цикл логистических и таможенных услуг в одном месте", — отметили в пресс-службе муниципалитета.
Общая площадь складских помещений составит около 100 тыс. кв. м. Таможенный контроль на территории хаба создаст принцип "единого окна", ускоряя процедуру выпуска товаров. Также в рамках проекта будет построена железнодорожная ветка для приема грузов с металлургических комбинатов, таких как ММК, "Северсталь" и ЕВРАЗ.
Предполагается, что комплекс соединит транспортным сообщением Урал с югом России. По словам гендиректора АО "Холдинговая компания "ТЭМПО" Фаила Шарифуллина, новый комплекс обеспечит разгрузку железнодорожных путей и упростит логистику.
"Самое главное, что мы и дальше будем развивать логистику по воде. Соответственно, разгрузим железные дороги. По ним идет большой груз металлопроката. Также, как заявлено инвесторами, будет налажен полный цикл производства подшипников", — рассказал глава Нижнекамского района РТ Радмир Беляев.
