Удлинение навигационного окна рассматривается как фактор, влияющий на стабильность графиков поставок, запуск регулярных рейсов и ход реализации арктических инвестпроектов. Вместе с тем, как отмечают организаторы, решение этой задачи требует скоординированной работы по ряду направлений: обновление флота, ледокольное сопровождение, развитие портовой инфраструктуры и формирование устойчивой грузовой базы.
В ходе дискуссии планируется рассмотреть текущие технические и инфраструктурные ограничения, степень готовности судов к работе в ледовых условиях, потребности грузоотправителей, а также регуляторные и экономические аспекты, влияющие на возможность увеличения навигационного периода, сообщает ООО «Эко Шиппинг».
Для участия в сессии приглашены представители профильных ведомств, Росатома, российских и иностранных судоходных компаний, крупных грузовладельцев и организаций, реализующих проекты в Арктической зоне.
Сессия пройдет 3 сентября с 10:00 до 11:30 в корпусе D, уровень 6, конференц-зал №16. Участники ВЭФ-2026 приглашаются присоединиться к дискуссии. Подробная информация — в деловой программе Восточного экономического форума.
