На Ангаре обеспечены гарантированные глубины судового хода

За два месяца на шести перекатах разработано 19,4 тыс. куб. м грунта. Работы проводились на участке протяженностью 113 км.

Необходимость дноуглубления определили по результатам сплошного траления фарватера, выполненного перед открытием судоходной обстановки. Недостаточные глубины были выявлены на перекатах Бадайский, Прямая протока, Ружниковский, Братская Коса, Баянчики и Грязнуха.

Перед началом дноуглубления специалисты администрации «Енисейречтранс» на промерном судне «Кулан» выполнили съемку рельефа дна, рассчитали объемы грунта, определили параметры дноуглубительных прорезей и сформировали трехмерную модель акватории. Полученные данные легли в основу плана проведения работ.

Основные работы выполнил многочерпаковый земснаряд «ВС-202» производительностью 250 куб. м в час. В состав каравана также вошли буксир-шаландировщик «Утёс», шаланды «Шл-5» и «Шл-6», брандвахта «Б-110».

По итогам работ на участке обеспечены гарантированные габариты судового хода, необходимые для безопасного движения пассажирского и грузового флота, сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта.

реклама 16+