Военное ведомство Канады приняло решение вновь отложить открытие нового крупного арктического порта, который позволил бы отстаивать суверенитет страны над богатым природными ресурсами регионом.
Проект глубоководного военно-морского объекта в Нэнисивике, который расположен в 3,1 тыс. км к северу от Оттавы, является одним из ключевых компонентов политики премьер-министра Стивена Харпера по закреплению позиций Канады в Арктике. Первоначально порт должен был открыться в 2012 году, однако теперь сроки ввода объекта в эксплуатацию перенесены на 2018 года, передает Arctic.info.
Министерство обороны Канады объяснило отсрочку сложностью работ по очистке земель на Нэнисивике, на месте закрытой шахте по добыче свинца и цинка.
Нэнисивик находится у входа в так называемый Северо-Западный проход - морской путь через Северный Ледовитый океан вдоль северного берега Северной Америки, который мог бы стать коротким судоходным маршрутом между Атлантическим и Тихим океанами, с учетом глобального потепления, которое освобождает от льда северные водные пути.
Канада стремится к закреплению своего суверенитета над этим северным морским путем и портом в Нэнисивике для сохранения присутствия в регионе, в то время как США оспаривают претензии Канады, утверждая, что Северо-Западный проход находится в международных водах.
Теперь речь идет о том, что порт будет работать только четыре месяца в летний сезон для бункеровки, причаливания и постановки на ремонт судов. В 2007 году вместо ледоколов власти страны заявили о планах строительства от шести до восьми патрульных судов, которые могли бы плавать в умеренных ледовых условиях. В январе этого года эту цифру сократили до 5 - 6 кораблей.
Министерство обороны Канады объяснило отсрочку сложностью работ по очистке земель на Нэнисивике, на месте закрытой шахте по добыче свинца и цинка.
Нэнисивик находится у входа в так называемый Северо-Западный проход - морской путь через Северный Ледовитый океан вдоль северного берега Северной Америки, который мог бы стать коротким судоходным маршрутом между Атлантическим и Тихим океанами, с учетом глобального потепления, которое освобождает от льда северные водные пути.
Канада стремится к закреплению своего суверенитета над этим северным морским путем и портом в Нэнисивике для сохранения присутствия в регионе, в то время как США оспаривают претензии Канады, утверждая, что Северо-Западный проход находится в международных водах.
Теперь речь идет о том, что порт будет работать только четыре месяца в летний сезон для бункеровки, причаливания и постановки на ремонт судов. В 2007 году вместо ледоколов власти страны заявили о планах строительства от шести до восьми патрульных судов, которые могли бы плавать в умеренных ледовых условиях. В январе этого года эту цифру сократили до 5 - 6 кораблей.
