Итоги года корабелов 2025: ООО «Пермская судоверфь»

0 88 6 мин

Пермская судоверфь в 2025 году завершила масштабную модернизацию и построила 12 плавучих объектов в том числе три причала для приема круизных судов для г. Соликамск, г. Добрянка, г. Оса и один для приема прогулочных судов, судов на подводных крыльях для г. Краснокамск, пять единиц плавучих причалов «Ecostation» для г. Москва. Идет строительство круизного судна «Байкал» проекта ТФРП700 разработки ООО ПКБ «Петробалт».

В Прикамье продолжается модернизация Пермской судоверфи / Фото: Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин

Ход строительства судов на декабрь 2025 г.

№	Тип	Название / Проект	Назначение	Статус
1	Причал	К-80	Причал для причаливания прогулочных судов и СПК для г. Краснокамск	Введен в эксплуатацию
2	Причал	С-77	Причал для причаливания круизных судов для г. Соликамск	Введен в эксплуатацию
3	Причал	С-77	Причал для причаливания круизных судов для г. Добрянка	Введен в эксплуатацию
4	Причал	С-77	Причал для причаливания круизных судов для г. Оса	Введен в эксплуатацию
5	Причал	«Ecostation D10»	Причал для судов пр. «Ecobus»	Ведутся достроечные работы
6	Причал	«Ecostation D10»	Причал для судов пр. «Ecobus»	Ведутся достроечные работы
7	Причал	«Ecostation D10»	Причал для судов пр. «Ecobus»	Ведутся достроечные работы
8	Причал	«Ecostation D10»	Причал для судов пр. «Ecobus»	Ведутся достроечные работы
9	Причал	«Ecostation D16»	Причал для судов пр. «Ecobus»	Ведутся достроечные работы
10	Круизное судно	ТФРП700 «Байкал»	Круизное судно для озера Байкал	Строительство секций судна
11	Переходной понтон	М-21	Переходной понтон между дебаркадером и набережной	Введен в эксплуатацию
12	Переходной понтон	М-21	Переходной понтон между дебаркадером и набережной	Введен в эксплуатацию
13	Переходной понтон	М-21	Переходной понтон между дебаркадером и набережной	Введен в эксплуатацию

Итоги года корабелов 2025: ООО "Пермская судоверфь" / Фото: ООО — Итоги года корабелов 2025: ООО «Пермская судоверфь» / Фото: ООО «Пермская судоверфь»

Производство

Предприятие основано в 1931 г. Судоверфь располагает тремя построечными местами, двумя стапелями и эллингом, позволяющими возводить одновременно до четырех судов максимально возможных речных габаритов («Волго-Дон макс»). Слип Пермской судоверфи состоит из 13 дорожек и обеспечивает грузоподъемность на подъем до 1950 тонн, а на спуск до 2860 тонн. Максимальная длина судна, с которым может работать слип — 127 метров. Планируется модернизация слипа для увеличения максимальной длины спускаемых судов до 142 метров.

ООО «Пермская судоверфь» (ПСВ) сегодня развивается в тесной координации двух учредителей: группы «Эмпериум» (ПАО АФК «Система») и АО «Фонд развития Пермского края», а также при личной поддержке губернатора Пермского края Дмитрия Махонина. В 2025 г. завершен второй этап масштабной модернизации производственных мощностей. Инвестиции в проект составили более 294 млн руб, в т.ч. средства займа Фонда развития промышленности (ФРП) в размере 124 млн руб.

В рамках модернизации закуплено и введено в эксплуатацию более 40 единиц металлообрабатывающего и сварочного оборудования, полностью отремонтировано помещение заготовительного участка, построена новая котельная, отремонтированы фасады и кровля производственных и административных зданий, а также установлены пять новых цеховых ворот, в том числе и ворота эллинга.

В октябре 2025 г. ПСВ изготовила и спустила на воду очередную партию из пяти плавучих остановочных комплексов «Ecostation» для г. Москва. Остановочные комплексы проектировались специально для причаливания электросудов Ecobus и предусмотрены не только для посадки и высадки пассажиров, но и для подзарядки электрических речных трамваев.

В ноябре 2024 г. было заложено круизное судно «Байкал» проекта ТФРП700 разработки ООО ПКБ «Петробалт», в течение всего 2025 г. выполнялась сборка объемных днищевых секций. Строительство круизного судна продолжается.

реклама 16+

Кадры

Численный состав персонала завода — 160 человек, еще порядка 300 привлекаются в качестве подрядчиков.

Участие Пермской судоверфи в подготовке кадров — это стратегическая необходимость и ключевой элемент устойчивого развития компании. Рост производственной программы, требует пропорционального роста численности и повышения квалификации команды.

Спрос на кадры значительный и структурированный. Структура вакансий следующая:

Рабочие: сварщики, судокорпусники, сборщики корпусов металлических судов, электромонтажники.

Инженерно-технические специалисты: конструкторы, технологи, специалисты по проектированию судовых систем, инженеры-кораблестроители.

Молодые специалисты: выпускники вузов и колледжей, которых мы готовы «доращивать» до уровня мастера под конкретные задачи.

реклама 16+

Подход ПСВ к решению кадрового вопроса — это выстроенная экосистема подготовки, которая реализуется в тесном партнерстве с образовательными учреждениями и правительством края, так, например, имеется соглашение о сотрудничестве с Пермским филиалом ВГУВТ о подготовке профильных специалистов.

Кадровая политика выстроена согласно следующих принципов:

1) Ранняя профориентация: проводятся экскурсии на производство для школьников и учащихся. Цель таких мероприятий — показать, что современная верфь — это высокотехнологичное и престижное место работы.

2) Сотрудничество с образовательными учреждениями: прохождение у практики дает возможность получить предложение о работе еще до окончания обучения. Ежегодно производственную практику на предприятии проходит более 40 студентов.

3) Корпоративная программа адаптации: активно развивается внутреннее обучение. Это программа адаптации и школа наставничества для передачи опыта от ветеранов молодым, и курсы повышения квалификации для рабочих.

Средняя заработная плата на предприятии на конец года — 84 800 руб. Есть автопарковка на 70 мест и велопарковка на 10 мест. Пермская судоверфь располагает столовой, обед в которой можно купить за 250 руб.

Пермская судоверфь оказывает материальную помощь с новорожденными детьми, в трудных жизненных ситуациях. Всех сотрудников поздравляют с днем рождения, юбилеем, днем бракосочетания и другими важными событиями. Есть компенсация проживания иногородним, помощь с получением мест в детских садах и школах рядом с местом проживания сотрудников.

реклама 16+

Пермская судоверфь развивает программу Корпоративного здоровья на предприятии совместно с ГБУЗ ПК «Центр общественного здоровья и медицинской профилактики», у работников завода имеется возможность получить бесплатное лечение в санатории.

Также на предприятии уделяют внимание спортивным увлечениям в коллективе: заводские команды принимают участие в спортивных городских мероприятиях, городских соревнованиях по гребле на драконах и волейбольных турнирах.

Социально значимые проекты

Проведен ежегодный фестиваль «Причал» на территории ПСВ. Пермская судоверфь проводит фестиваль «Причал» уже четвертый год подряд, в мероприятиях суммарно приняло участие более 40 тысяч человек.

Завод принял участие в XIX Международном форуме и выставке «Транспорт России».

На выставке были представлены:

— Решения по причальной инфраструктуре для прогулочных и круизных судов. Такие причалы уже успешно эксплуатируются в Перми, Хохловке и Соликамске.

реклама 16+

— Проект прогулочного электросудна «Москва 2.0», разработанного группой «Эмпериум». С июля текущего года такое судно эксплуатируется в г. Санкт-Петербург.