Компания "Хотча Морское Проектирование" заключила контракт с Министерством промышленности и торговли на разработку исходных технических требований и создание проекта Большого научно-исследовательского судна (НИС) "Международный" для комплексных рыбохозяйственных исследований Мирового океана.
Согласно условий техзадания на борту НИС расположатся 12-15 лабораторий общей площадью около 250 м2. Предусматривается наличие рыбного трюма объемом не менее 500 м3 (с температурой минус 28°С - минус 30°С) и морозильных камер производительностью не менее 15 т/сут.
Для эффективного решения исследовательских задач на судне будет размещена система динамического позиционирования DYNPOS-1. Скорость при водоизмещении по грузовую марку и номинальной мощности главного двигателя при переходе будет 15 узлов, а при тралении - 6 узлов.
Мореходные качества и техническое оснащение судна будут обеспечивать проведение исследовательских работ при волнении моря до 5 баллов и силе ветра до 6 баллов, буксировку геофизических устройств - при волнении моря до 6 баллов и силе ветра до 7 баллов. Район работы НИС будет неограниченным. Численность экипажа и научной группы - около 60 человек.
На палубах предусмотрены краны, траловые, океанологические и гидробиологические лебедки, отмечает i-mash.ru
Проект выполняется по технологическому направлению "Концептуальные проекты морской техники" ("Новый облик"), в рамках Федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы.
Для эффективного решения исследовательских задач на судне будет размещена система динамического позиционирования DYNPOS-1. Скорость при водоизмещении по грузовую марку и номинальной мощности главного двигателя при переходе будет 15 узлов, а при тралении - 6 узлов.
Мореходные качества и техническое оснащение судна будут обеспечивать проведение исследовательских работ при волнении моря до 5 баллов и силе ветра до 6 баллов, буксировку геофизических устройств - при волнении моря до 6 баллов и силе ветра до 7 баллов. Район работы НИС будет неограниченным. Численность экипажа и научной группы - около 60 человек.
На палубах предусмотрены краны, траловые, океанологические и гидробиологические лебедки, отмечает i-mash.ru
Проект выполняется по технологическому направлению "Концептуальные проекты морской техники" ("Новый облик"), в рамках Федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы.
