| |||
05.10.2022 | 06:26 //
судоходство, северный морской путь, ледоколы
03.10.2022 | 10:10 //
интервью, порт дудинка, порт диксон, портальный кран, портовые краны, бережливое производство
12.08.2022 | 16:31 //
судостроение
28.07.2022 | 09:45 //
судостроение, ледокол, росатом, импортозамещение, северный морской путь, рукша
24.05.2022 | 07:04 //
судоходство, ледокол, навигация, росатомфлот
07.12.2021 | 11:00 //
судоходство
03.12.2021 | 09:44 //
судоходство, северный морской путь, арктика, ледокол
02.12.2021 | 10:51 //
аварийность и чп, арктика, севморпуть, рукша
25.11.2021 | 03:01 //
интервью, атомфлот, севморпуть, проект 22220, вайгач, атомный ледокол арктика
19.11.2021 | 13:29 //
судоходство, северный морской путь
26.07.2021 | 10:22 //
судоходство, ледокол, росатом, севморпуть, перевозка грузов
23.07.2021 | 11:30 //
судоходство, северный морской путь, грузоперевозки, интенсивность судоходства
02.04.2021 | 09:56 //
статистика, грузоперевозки, севморпуть, ледоколы

Головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 после возвращения на невские берега пережил замену одного из трех гребных электродвигателей. Сейчас на Балтийском заводе завершается настройка систем и агрегатов ледокола, и в декабре судно должно отправиться в акваторию Северного морского пути. Капитан ГУАЛ «Арктика» Александр Скрябин не сомневается, что в зимнюю навигацию ледокол будет очень востребован в западном секторе СМП.