Новости
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Выбор редактора
|
Архив
Назад
1
...
46
47
48
49
50
...
246
Вперед
08.10.2023 | 02:00 //
авторские статьи
,
промысловое оборудование
,
сифуд 2023
Seafood Expo Russia 2023: рыбу и оборудование в Россию!
В этом году на Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2023 зарегистрировалось 14 000 человек. Приехали представители 38 регионов Российской федерации и более 20 зарубежных стран. Выставка расположилась в двух павильонах общей площадью 26 000 м2, увеличившись по сравнению с прошлым годом в два раза.
211
+
2
0
Читать полностью
06.10.2023 | 10:31 //
авторские статьи
,
судостроение
,
водометный движитель
,
двигатель
,
скоростное судно
,
водомет
Российские "водометчики" готовы заместить продукцию из западных стран
Последние три десятилетия российские суда на водометной тяге – от катеров до паромов – комплектовались в основном импортными движителями. C уходом европейских производителей с российского рынка интерес судостроителей к отечественной продукции заметно повысился.
573
+
2
0
Читать полностью
04.10.2023 | 15:00 //
интервью
,
байкал
,
речное судоходство
,
речной туризм
,
всрп
,
анна чинник
Восточно-Сибирское пароходство ставит на судостроение и туризм
Восточно-Сибирское речное пароходство – одно из немногих, кто сохранил не только грузовой флот, но и продолжает развивать пассажирский. В том числе, осваивая новые туристические маршруты. О жизни "естественного монополиста" на водном транспорте Иркутской области и Бурятии рассказывает коммерческий директор ВСРП Анна Чинник.
337
+
2
0
Читать полностью
03.10.2023 | 01:01 //
авторские статьи
,
дизель-электрический ледокол
,
электродвижение
Судовые системы электродвижения: история и современное состояние
На судах ледового класса, а так же на судах с широким диапазоном изменения скорости, где требуется высокая маневренность и перегрузочная способность по вращающему моменту, находят применение судовые системы электродвижения (СЭД).
1275
+
1
0
Читать полностью
01.10.2023 | 21:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
корабелка
,
рынок труда
,
вакансии для морских специалистов
,
дефицит кадров
Кадры решают все. Но их вечно не хватает
Нехватка кадров в судостроительной отрасли отмечается из года в год. Из года в год работодатели с переменным успехом пытаются изменить ситуацию к лучшему, но тщетно. И 2023-й не исключение. Разница лишь в том, что он гораздо хуже многих предыдущих.
618
+
2
7
Читать полностью
28.09.2023 | 10:20 //
авторские статьи
,
судостроение
,
санкции
,
россия-китай
,
вокругсветакорабелру
Судостроение и санкции: Китай стучится в дверь России
...которая, похоже, уже не заперта, но еще не распахнута настежь. Как помочь дальнейшему развитию взаимовыгодного сотрудничества российских и китайских корабелов?
895
+
4
1
Читать полностью
27.09.2023 | 03:21 //
интервью
,
древесный уголь
,
оружейно-инструментальная сталь
,
древесно-угольный чугун
,
древесно-угольная сталь
,
сталь на древесном угле
Как береза может помочь судовому двигателестроению?
Ежегодно ведущие мировые производители двигателей переплачивают миллиарды долларов за необычный чугун, повышающий качество и надежность их моторов. Для его производства в России нужны железная руда, низкосортная древесина березы и желание двигателестроителей. С остальным обещает помочь ПО «Санкт-Петербургский завод дизельных запчастей». У нас в гостях его глава Валерий Колмаков.
1087
+
4
5
Читать полностью
25.09.2023 | 22:45 //
наши репортажи
,
краны
,
пролетарский завод
,
врк
,
судостроительные заводы россии
,
корабелруназаводе
Зачем Пролетарскому заводу выпускать подводные лодки?
Каждый уважающий себя корабел так или иначе обращался на Пролетарский завод, ведь именно здесь производится большая часть судового оборудования для нужд российского флота. Сегодня на предприятии также занимаются разработкой продукции под импортозамещение. А, возможно, вскоре начнут, как встарь, и субмарины выпускать?
532
+
2
0
Читать полностью
25.09.2023 | 11:00 //
авторские статьи
,
арктика
,
электрообогрев судов
,
судовой кабель
,
кабельный обогрев
Кабельный обогрев судов и портовых сооружений: инновационные решения современных проблем
"Корабел.ру" ранее уже познакомил читателей с компанией ПСК "Атлант". Сегодня мы углубились в тему кабельного обогрева и обсудили актуальность применения этой технологии на современных судах с генеральным директором компании Дмитрием Моржухиным.
244
+
0
0
Читать полностью
24.09.2023 | 02:00 //
авторские статьи
,
нева-2023
Итоги выставки "НЕВА 2023": с кем дружить, как строить, где взять оборудование?
Что ждет российское судостроение? Какие шаги требуются отрасли, чтобы сохранить темпы развития? Где искать партнеров и на что тратить ресурсы? На эти и другие вопросы отвечаем в обзорном материале по итогам 17-й Международной выставки по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа "НЕВА 2023".
591
+
1
0
Читать полностью
Назад
1
...
46
47
48
49
50
...
246
Вперед
реклама 16+
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
В этом году на Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2023 зарегистрировалось 14 000 человек. Приехали представители 38 регионов Российской федерации и более 20 зарубежных стран. Выставка расположилась в двух павильонах общей площадью 26 000 м2, увеличившись по сравнению с прошлым годом в два раза.
Последние три десятилетия российские суда на водометной тяге – от катеров до паромов – комплектовались в основном импортными движителями. C уходом европейских производителей с российского рынка интерес судостроителей к отечественной продукции заметно повысился.
Восточно-Сибирское речное пароходство – одно из немногих, кто сохранил не только грузовой флот, но и продолжает развивать пассажирский. В том числе, осваивая новые туристические маршруты. О жизни "естественного монополиста" на водном транспорте Иркутской области и Бурятии рассказывает коммерческий директор ВСРП Анна Чинник.
На судах ледового класса, а так же на судах с широким диапазоном изменения скорости, где требуется высокая маневренность и перегрузочная способность по вращающему моменту, находят применение судовые системы электродвижения (СЭД).
Нехватка кадров в судостроительной отрасли отмечается из года в год. Из года в год работодатели с переменным успехом пытаются изменить ситуацию к лучшему, но тщетно. И 2023-й не исключение. Разница лишь в том, что он гораздо хуже многих предыдущих.
...которая, похоже, уже не заперта, но еще не распахнута настежь. Как помочь дальнейшему развитию взаимовыгодного сотрудничества российских и китайских корабелов?
Ежегодно ведущие мировые производители двигателей переплачивают миллиарды долларов за необычный чугун, повышающий качество и надежность их моторов. Для его производства в России нужны железная руда, низкосортная древесина березы и желание двигателестроителей. С остальным обещает помочь ПО «Санкт-Петербургский завод дизельных запчастей». У нас в гостях его глава Валерий Колмаков.
Каждый уважающий себя корабел так или иначе обращался на Пролетарский завод, ведь именно здесь производится большая часть судового оборудования для нужд российского флота. Сегодня на предприятии также занимаются разработкой продукции под импортозамещение. А, возможно, вскоре начнут, как встарь, и субмарины выпускать?
"Корабел.ру" ранее уже познакомил читателей с компанией ПСК "Атлант". Сегодня мы углубились в тему кабельного обогрева и обсудили актуальность применения этой технологии на современных судах с генеральным директором компании Дмитрием Моржухиным.
Что ждет российское судостроение? Какие шаги требуются отрасли, чтобы сохранить темпы развития? Где искать партнеров и на что тратить ресурсы? На эти и другие вопросы отвечаем в обзорном материале по итогам 17-й Международной выставки по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа "НЕВА 2023".