За основу проекта взята прекрасно зарекомендовавшая себя алюминиевая моторная «Крым 3», выпускавшаяся ранее на Пермском судостроительном заводе «Кама». Моторная лодка «Крым 5» - серийная сварная открытая моторная лодка из алюминиево-магниевого сплава. Материал корпуса стоек к коррозии даже в морской воде.
При разработке проекта было уделено особое внимание устранению недостатков прототипа (значительно увеличена прочность сварки), повышению комфортабельности моторной лодки, удобству эксплуатации, возможности трансформации внутреннего пространства, что позволяет максимально удовлетворить потребности любого потребителя.
«Крым 5» - вместительная и мореходная лодка с высоким бортом.
К особым свойствам лодки можно отнести непотопляемость и при аварии - мотолодка «Крым 5» практически непотопляема и в полностью затопленном состоянии остаётся на ровном киле.
Технические характеристики:
Длина наибольшая, м ……………………………5,02
Ширина наибольшая, м …………………………1,85
Высота борта на миделе, м ……………………..0,98
Угол килеватости днища на миделе/транце ….15°/7°
Масса с оборудованием и снабжением, кг…… 280
Грузоподъемность, кг …………………………..500
Пассажировместимость, чел. …………………….5
Допустимая мощность ПМ, л.с. …………………60
Масса корпуса , кг………………………………. 150
Размеры кокпита, м ………………………….. 3,2 х1,5
Толщина стенки корпуса, мм ………………………..3
Конструкция корпуса:
Проект мотолодки «Крым-5.0» разработан КБ ООО «ВСК». Конструкция корпуса мотолодки, система набора претерпели кардинальные изменения. Обводы корпуса остроскулые, выпукло-килеватые с умеренной килеватостью днища. Корпус изготовлен из алюминиево-магниевого сплава АМг5В ГОСТ4784-97 толщиной 3 мм. Соединения деталей выполнено аргонно-дуговой сваркой по ГОСТ 14806-80. Посадка и высадка из лодки предусмотрены через борт по предусмотренной площадке. Место водителя расположено на правом борту для компенсации крена лодки вследствие реактивного момента гребного винта на ходу с одним водителем.
Базовая комплектация:
1. Корпус алюминиевый
2. Зашивка пола и бортов фанерой
3. Швартовно-буксирное устройство (утки 5 шт.)
4. Блоки плавучести (заливка пеной)
5. Ветровое стекло.
Дополнительные опции:
По индивидуальному заказу мотолодка может быть исполнена с самоотливным кокпитом. Конструкция мотолодки «Крым 5» предполагает возможность дополнительной доработки (в кокпите могут быть установлены кронштейны-стаканы для крепления различного оборудования и мебели (кресла, рундуки, столы) в разных комбинациях. Кокпит может быть укоплектован по желанию заказчика. В специальные гнёзда под пайолами вставляются регулируемые по высоте вращающиеся кресла. В кокпите имеется возможность обустроить спальное место шириной 1,5м, установить сиденье-лавку в любое удобное место по длине, установить стол или переместить кресло в центр лодки для ловли рыбы. Имеется возможность установки съемного тента из ткани. В качестве дополнительных опций изготовитель может предложить для конкретного заказчика ряд услуг:
1. Кронштейны - фундаменты сидений от 1- до 5 шт. и стола складного
2. Стул поворотный от 1 до 5 шт.
3. Стол съемный - 1 шт.
4. Подуключины - 2 шт.
5. Весло без уключины (подгребыш) - 1 шт.
6. Весло с уключиной - 2 шт.
7. Тент с каркасом, стаканами в корпусе
8. Огни ходовые - 1 комплект
9. Установка подвесного мотора (монтаж), установка корпусных креплений
10. Шпатлевка, окраска по выбору
11. Кильблок для хранения металлический
12. Трейлер-кильблок с лебедкой, без лебедки
13. Доработка базовой модели по индивидуальной заявке
14. Изготовление под заказ (цвет), консультация конструктора.
