Грузы из Татарстана могут выйти и на Амурский коридор, и на Северный морской путь, отметил министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов на IV Международном форуме «Ростки: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество», передает РБК.
«Мы находимся на слиянии рек Камы и Волги. До Северного морского пути от нас 1,2 тыс. км, до Черноморского бассейна — порядка 2 тыс., Каспийского — 1,8 тыс. На сегодня все наши суда могут ходить и по море, и по реке. Мы, конечно, этим пользуемся», — рассказал он.
Сегодня регион в товарообороте с Китаем выступает скорее как экспортный хаб. Так, если во внешнеторговом потоке в Москве на 10 импортных контейнеров обратно грузится один, то в Татарстане на один приходящий приходится пять экспортных.
«Имея у себя две больших реки, мы сделали все, чтобы взаимодействие железнодорожных и речных перевозок поставить на нужный уровень. На сегодня по реке мы отправляем порядка 30 млн т груза в год. По железной дороге — порядка 18 млн т, принимаем столько же», — добавил министр.
