Супер энергосберегающий контейнеровоз и водородная энергетика
Японская компания Nippon Yusen Kaisha (NYK) планирует создать к 2030 году супер энергосберегающий контейнеровоз, проект уже назвали NYK Super Eco Ship 2030 (NYK супер экологическое судно 2030). Судно будет использовать комбинацию новейших технологий, которая позволит снизить выброс углекислоты в атмосферу на 69%. Главным источником энергии станет двигатель, использующий топливные элементы на основе сжиженного природного газа, это сократит выброс углекислоты на 32%. Остальные проценты придутся на долю таких нетрадиционных решений, как применение солнечных батарей и паруса. В строительстве будут использоваться новейшие материалы, более легкие по сравнению с традиционными, что существенно уменьшит общий вес корпуса судна. Ну, а к 2050 году должны наконец появиться гражданские технологии использования главных двигателей, работающих на водородной энергетике, а такие двигатели вообще не дают никакого выброса.
Source: Mainichi Japan
Справка Морской Бюллетень – Совфрахт: технология AIP - «двигатель без воздуха», «air-independent propulsion», разработана еще в 30-х годах гениальным можно сказать, немецким конструктором Вальтером, и уже в конце 2-й Мировой Германия создала первые подводные лодки с двигателями AIP. Есть 4 варианта такого двигателя, самый перспективный - это водородная энергетика, он основан на электрохимическом устройстве, которое выделяет из так называемого топливного элемента, в который входят водород и кислород, воду, электричество и тепло.
Источник: Морской Бюллетень
Source: Mainichi Japan
Справка Морской Бюллетень – Совфрахт: технология AIP - «двигатель без воздуха», «air-independent propulsion», разработана еще в 30-х годах гениальным можно сказать, немецким конструктором Вальтером, и уже в конце 2-й Мировой Германия создала первые подводные лодки с двигателями AIP. Есть 4 варианта такого двигателя, самый перспективный - это водородная энергетика, он основан на электрохимическом устройстве, которое выделяет из так называемого топливного элемента, в который входят водород и кислород, воду, электричество и тепло.
Источник: Морской Бюллетень
