4 апреля Министр транспорта РФ М.Ю. Соколов провел совещание по вопросам обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях в навигацию 2014 года.
В нем принял участие Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта А. Давыденко, а также заместитель Министра транспорта РФ В. Олерский и представители Минтранса России, заместитель руководителя Ространснадзора С. Сарицкий, президент Союза «Национальная палата судоходства» А. Клявин, руководители администраций бассейнов внутренних водных путей и судоходных компаний, передает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.
Руководитель Росморречфлота выступил с докладом о подготовке к навигации 2014 года, в котором отметил, что нынешнем году в связи с благоприятными гидрометеорологическими условиями и обращениями судоходных компаний с 26 марта в Азово-Донском бассейне и на Волго-Донском судоходном канале начался ограниченный пропуск порожнего флота для погрузки в порты на реке Волга. Официальное открытие навигации в Азово-Донском и Волго-Донском бассейнах и на Нижней Волге состоялось 1 апреля.
Расчеты Росгидромета показывают, что вскрытие рек юга, запада и центра европейской части страны ожидается раньше обычных сроков на 5-15 суток. При этом конкретные даты начала работы средств навигационного оборудования и судоходных гидротехнических сооружений зависят от сроков очищения судовых ходов ото льда. На отдельных участках внутренних водных путей ожидается маловодье, в связи с чем будут приняты оперативные меры по обеспечению условий судоходства.
А. Давыденко подчеркнул, что Росморречфлот продолжает работу по устранению основных лимитирующих участков на ЕГС. Он отметил, что в настоящее время на балансе администраций бассейнов и ФГУП «Канал имени Москвы» находится более 2600 единиц технического флота. Для содержания внутренних водных путей и обеспечения безопасности судоходства в навигацию 2014 года в эксплуатацию планируется ввести около 70% единиц флота. В межнавигационный период на 29 судоходных сооружениях выполнены работы по капитальному и текущему ремонту. В ряде бассейнов межнавигационные ремонты были завершены с опережением утвержденных графиков, что позволит начать навигацию 2014 года раньше планируемых сроков. Во всех районах гидросооружений разработаны мероприятия на период пропуска паводка.
На особом контроле стоит вопрос обеспечения судоходства в Ленском бассейне.
Навигация 2014 года будет третьей по счету, когда начал функционировать государственный портовый контроль на внутренних водных путях. Можно с уверенностью сказать, что механизм работает.
Подводя итоги совещания, М. Соколов отметил, что вопросы обеспечения безопасности судоходства, как технологической, так и транспортной, должны быть приоритетом деятельности не только Минтранса России, но также руководства всех уровней, связанных с перевозками на внутреннем водном транспорте. По словам Министра, за последние два года Минтрансом России, Росморречфлотом и подведомственными организациями проведена значительная работа по реформированию системы обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации. Среди основных задач он назвал обеспечение исполнения всех требований, содержащихся в сформированной нормативно-правовой базе, и доведения их до всех, кто связан с перевозочным процессом.
Министр транспорта РФ поставил задачу провести навигацию 2014 года безаварийно, обеспечить северный завоз, полностью удовлетворить запросы грузоотправителей и грузополучателей, а также обеспечить всем пользователям внутреннего водного транспорта комфортные условия работы.
