Сомалийские пираты сорвали наконец куш?
Первое сообщение:
Захват контейнеровоза, это захват грузов стоимостью десятки если не сотни миллионов долларов, грузов, которые можно разграбить.
Рейтерс сообщает, что сомалийские пираты захватили германский контейнеровоз тоннажем 20000 тонн в субботу 4 апреля на расстоянии 400 миль от сомалийского порта Кисмая, это на пол-дороге между Сейшелами и Кенией. Экипаж 24 человека, пока это все, что известно. Если это действительно контейнеровоз, и если он следовал из Азии с контейнерами на борту, гружеными товарами, то нас всех можно поздравить (особо – страховщиков и грузовладельцев) с начинанием, с почином так сказать. Там товаров на десятки если не на сотни миллионов долларов. Контейнеровоз на 20000 тонн берет что-то в районе 1000-2000 20-футовых контейнеров. Пиратам будет чем поживиться. Тут уже выкуп особой роли не играет, начнется грабеж груза.
Подробности:
Сомалийские пираты захватили контейнеровоз Hansa Stavanger (дедвейт 20526 тонн, вместимость контейнеры – 1270 TEU (20-футовые), постройки 1997 года, флаг Германия, оператор LEONHARDT & BLUMBERG REEDEREI Гамбург). На борту есть граждане России – пока точно известно про старшего механика, он из Калининграда. В любом случае, главное – это груз, откуда следовал контейнеровоз, сколько контейнеров и что в них. Если следовал из Азии на страны Восточной Африки с товарами, то выкуп 2-3 миллиона становится исчезающей малой величиной по сравнению со стоимостью товаров, которые, в отличие от танков или нефти, стали или руды, можно разграбить – это товары широкого спроса, от носков до домашних кинотеатров и компьютеров. На фото Hansa Stavanger.
К захвату контейнеровоза Hansa Stavanger 
Судно было захвачено в точке 0240S 04603N. В захвате участвовали 6 пиратов на одной лодке, рядом было судно-база. По данным на 4 апреля, к контейнеровозу направился военный корабль из состава сил Евросоюза Atalanta, и скорее всего, в настоящее время он находится около контейнеровоза. Корабль наверное германский, так как Германия имеет к Hansa Stavanger непосредственное отношение – судно под германским флагом и принадлежит германской компании. Вопрос, что будут делать немцы. Если судно гружено контейнерами с азиатскими товарами, это минимум десятки миллионов долларов, которые можно разворовать. Это огромные убытки для страховщиков, грузовладельцев и судовладельца. Будет ли оказываться давление на германские власти с тем, чтобы попытаться освободить судно силовым путем? Попытаются ли военные воспрепятствовать разграблению грузов и перевозке их на берег? Насколько велика опасность для экипажа?
На борту Hansa Stavanger трое граждан России и двое - Украины.
Состав экипажа: капитан – гражданин Германии.Граждане России – старший помощник и 2-й механик (С-Петербург), старший механик (Калининград). Граждане Украины – 3-й помощник и фиттер (моторист). Граждане Филиппин – 14 человек.
Судно гружено контейнерами с товарами азиатского производства, судно стоит на линии Азия – Ближний Восток – Восточная Африка. На борту Hansa Stavanger сотни контейнеров с грузами, чья стоимость, можно уверенно говорить, исчисляется десятками миллионов долларов. Ждем последствий. Такого еще не было, и что будет и как, никто не знает. Контейнеровоз следовал из Джебель Али ОАЭ в Момбаса Кения подход 5 апреля, далее Дар эс Салам Танзания – 10 апреля.
Источник: Морской Бюллетнь.
