Развитие цифровых решений и производственных мощностей направлено на переход завода к крупноблочному потоковому строительству, повышение серийности и своевременное выполнение заказов.
Внедренная на заводе цифровая платформа «Цифровое судостроительное производство» (ЦИС ЦП) позволяет в онлайн-режиме контролировать полный производственный цикл от учета портфеля заказов до управления качеством и отклонениями от производственных графиков. Таким образом, платформа формирует для руководителей объективную картину выполнения заказов и дает инструменты для своевременного принятия управленческих решений.
Решения ЦИС ЦП уже применяются непосредственно в производстве верфи: реализована технологическая подготовка производства, позаказное планирование, 100% сменно-суточных заданий фиксируются мастерами в цехах с помощью цифровых инструментов.
«Цифровые данные и единая информационная модель служат фундаментом для повышения операционной эффективности. Они позволяют наращивать объемы и сложность строящихся судов, оптимизировать затраты, снижать трудоемкость, минимизировать количество проектных ошибок, а также сокращать простои и объем переделок в производстве», — отметил генеральный директор ОСК Андрей Пучков.
По его словам, инициативы по цифровой трансформации предприятий Группы ОСК изначально ориентированы на возможность тиражирования создаваемых решений не только внутри корпорации и судостроительной отрасли, но и в смежных секторах экономики, где требуется управление сложными объектами и кооперацией большого числа участников в едином цифровом контуре.
В ходе встречи также обсуждались результаты комплексной модернизации предприятия. Программа модернизации завода, помимо цифровой трансформации, предусматривает обновление производственного оборудования, автоматизацию и роботизацию технологических процессов, развитие достроечной базы и модернизацию инфраструктуры, сообщает ОСК.
Завод ОСК «Красное Сормово» станет производственной базой для реализации платформенного решения для грузового речного флота. Главным проектом линейки стал сухогруз R2-RSN (4,5) — концептуальное судно с усиленной речной функцией.
Напомним, строительство первого судна в рамках «Платформы №1» начнется в 2026 году.
