Речной пассажирский теплоход на воздушной каверне «Линда» пр.14200 от «Зеленодольский судостроительный завод им. А. М. Горького», ОАО

0 3191 1 мин
«Линда» спроектирована в ОКБ им. Алексеева (г. Нижний Новгород). В настоящее время с заводских стапелей сошло 14 теплоходов проекта 14200, еще один изготовлен по проекту 14201 — представительская модификация «Линды», — судно, получившее название «Республика Татарстан».

Основные характеристики:

Длина габаритная, м24,1
Длина корпуса, м23,8
Ширина габаритная, м4,6
Ширина корпуса, м4,0
Высота корпуса, м3,0
Осадка габаритная, м0,95
Водоизмещение полное, т24,6
Водоизмещение порожное, т16,8
Скорость, км/час55
Дальность плавания, км400
Пассажировместимость, чел.70
Экипаж, чел.2

«Линда» спроектирована в ОКБ им. Алексеева (г. Нижний Новгород). В настоящее время с заводских стапелей сошло 14 теплоходов проекта 14200, еще один изготовлен по проекту 14201 — представительская модификация «Линды», — судно, получившее название «Республика Татарстан».

Теплоход на воздушной каверне «Линда» предназначен для скоростных перевозок пассажиров в светлое время суток с продолжительностью рейса до 8 часов.

На базе «Линды» могут быть созданы следующие модификации:

  • теплоход с повышенным комфортом (каютный вариант);
  • грузопассажирский теплоход;
  • грузовой теплоход;
  • пожарный теплоход;
  • санитарный теплоход.

Район эксплуатации: реки и пресноводные водохранилища разряда «О» в районах с умеренным климатом. Класс теплохода: О Российского Речного Регистра. Тип судна: речной мелкосидящий пассажирский теплоход с воздушной каверной, одновинтовой, с кормовым расположением машинного отделения, одним пассажирским салоном.

Теплоход оборудован носовой аппарелью для посадки и высадки пассажиров на необорудованный причальными сооружениями берег. Материал корпуса и рубки: алюминиево-магниевый сплав марки 1561. пассажирский салон на 70 мест оборудован мягкими креслами, имеется двухместная каюта для отдыха экипажа, два туалета. По желанию заказчика может быть оборудован буфет-бар. В качестве главного двигателя установлен дизель типа М-401А-2 правого вращения, двенадцатицилиндровый, четырехтактный, с турбонаддувом, водяным охлаждением и реверсивной муфтой, номинальной мощностью 1000 л.с. при 1550 об./мин. Двигатель управляется с постов в ходовой рубке и машинном отделении. Движителем служит частично погруженный гребной винт фиксированного шага. «Линда» оборудована якорным, швартовым, рулевым и другими устройствами и системами, обеспечивающими его нормальную эксплуатацию. Система автоматики, дистанционного управления и контроля обеспечивает управление силовой установкой, а также судном и его системами из ходовой рубки.

0



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости